อัตโนมัติรหัส P2229 - วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจรสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Marcus Baldwin วันที่สร้าง: 19 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P2229 - วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2229 คำอธิบายP2229 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศผิดพลาด (BARO) สายรัดเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) ถูกเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2229 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์นี้อย่างต่อเนื่องเพื่อหาข้อกังวล การทดสอบล้มเหลวเมื่อการระบุพารามิเตอร์ความกดดันของบรรยากาศ (BARO) (PID) ไม่มีความสัมพันธ์กับความดันเค้น (TIP) หรือความดันสัมบูรณ์ Manifold (TIP)แผนที่) PID ที่จุดระเบิดเปิด DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับสภาพระยะนอกในวงจรควบคุม P2229 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2229 ACURA เซ็นเซอร์ความดันบารอมิเตอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง P2229 BUICK เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศวงจรแรงดันสูง P2229 CADILLAC เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศวงจรแรงดันสูง P2229 CHEVROLET วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P2229 DODGE เพรสเชอร์เซนเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจรสูง P2229 FORD เซ็นเซอร์ความดันบารอมิเตอร์ 'A' วงจรสูง P2229 GMC วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P2229 HONDA วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P2229 LINCOLN เซ็นเซอร์ความดันของบรรยากาศ 'A' วงจรสูง P2229 MAZDA BARO เซ็นเซอร์วงจรอินพุตสูง P2229 MERCURY เซ็นเซอร์ความดันของบรรยากาศ 'A' วงจรสูง
P2229 - วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2229 คำอธิบายP2229 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศผิดพลาด (BARO) สายรัดเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) ถูกเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2229 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์นี้อย่างต่อเนื่องเพื่อหาข้อกังวล การทดสอบล้มเหลวเมื่อการระบุพารามิเตอร์ความกดดันของบรรยากาศ (BARO) (PID) ไม่มีความสัมพันธ์กับความดันเค้น (TIP) หรือความดันสัมบูรณ์ Manifold (TIP)แผนที่) PID ที่จุดระเบิดเปิด DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับสภาพระยะนอกในวงจรควบคุม P2229 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2229 ACURA เซ็นเซอร์ความดันบารอมิเตอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง P2229 BUICK เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศวงจรแรงดันสูง P2229 CADILLAC เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศวงจรแรงดันสูง P2229 CHEVROLET วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P2229 DODGE เพรสเชอร์เซนเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจรสูง P2229 FORD เซ็นเซอร์ความดันบารอมิเตอร์ 'A' วงจรสูง P2229 GMC วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P2229 HONDA วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศแรงดันสูง P2229 LINCOLN เซ็นเซอร์ความดันของบรรยากาศ 'A' วงจรสูง P2229 MAZDA BARO เซ็นเซอร์วงจรอินพุตสูง P2229 MERCURY เซ็นเซอร์ความดันของบรรยากาศ 'A' วงจรสูง