อัตโนมัติรหัส P0068 SATURN - MAP / MAF - สหสัมพันธ์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Marcus Baldwin วันที่สร้าง: 13 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0068 คำอธิบายของดาวเสาร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ อากาศรั่วระหว่างเซ็นเซอร์ MAF กับตัวเค้น ตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกหรือเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) เซ็นเซอร์ตำแหน่ง Throttle (TP) ไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด (TP) เซ็นเซอร์ Faulty Mass Air Flow (MAF) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ในบางรุ่นของไอออนปัญหาคือการรั่วไหลของไอดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด หาก PCM ตรวจพบว่าความแตกต่างระหว่างการไหลของอากาศจริง (MAF) และความหนาแน่นของความเร็วที่คำนวณได้นั้นมากกว่าที่คาดไว้ DTC P0068 จะตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์เดินเบา P0068 คำอธิบายของดาวเสาร์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ใช้ตำแหน่งคันเร่ง (TP), ความกดอากาศ (BARO), อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) และเครื่องยนต์ RPM เพื่อคำนวณอัตราการไหลของอากาศที่คาดการณ์ไว้ PCM เปรียบเทียบมวลอากาศที่คาดการณ์ไว้ (MAF) ค่าเป็นค่ามวลอากาศจริงและการคำนวณความหนาแน่นความเร็วเพื่อตรวจสอบการทำงานของปีกผีเสื้อที่เหมาะสม
วิดีโอ: Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0068 คำอธิบายของดาวเสาร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ อากาศรั่วระหว่างเซ็นเซอร์ MAF กับตัวเค้น ตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกหรือเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) เซ็นเซอร์ตำแหน่ง Throttle (TP) ไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด (TP) เซ็นเซอร์ Faulty Mass Air Flow (MAF) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ในบางรุ่นของไอออนปัญหาคือการรั่วไหลของไอดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด หาก PCM ตรวจพบว่าความแตกต่างระหว่างการไหลของอากาศจริง (MAF) และความหนาแน่นของความเร็วที่คำนวณได้นั้นมากกว่าที่คาดไว้ DTC P0068 จะตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์เดินเบา P0068 คำอธิบายของดาวเสาร์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ใช้ตำแหน่งคันเร่ง (TP), ความกดอากาศ (BARO), อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) และเครื่องยนต์ RPM เพื่อคำนวณอัตราการไหลของอากาศที่คาดการณ์ไว้ PCM เปรียบเทียบมวลอากาศที่คาดการณ์ไว้ (MAF) ค่าเป็นค่ามวลอากาศจริงและการคำนวณความหนาแน่นความเร็วเพื่อตรวจสอบการทำงานของปีกผีเสื้อที่เหมาะสม