P1101 FORD - เซ็นเซอร์กระแสอากาศออกจากระยะการทดสอบตัวเอง

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
p0093 มิตซูบิชิ
วิดีโอ: p0093 มิตซูบิชิ

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ
  • อากาศรั่วก่อนหรือหลังเซ็นเซอร์
  • ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศเปิดหรือปิด
  • วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสัญญาณเซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF) สูงกว่าหรือต่ำกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบ

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1101 ฟอร์ด

    มวลอากาศไหล (MAF วงจรเซ็นเซอร์ถูกตรวจสอบโดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สำหรับอินพุตอากาศไหลออกนอก (หรือแรงดันไฟฟ้า) หากในขณะที่ดับเครื่องยนต์กุญแจสัญญาณแรงดันการไหลของอากาศมากกว่า 0.27 โวลต์การทดสอบจะล้มเหลว ในทำนองเดียวกันหากในระหว่างการกดปุ่มเปิดเครื่องยนต์สัญญาณแรงดันการไหลของอากาศไม่อยู่ในช่วง 0.46 โวลต์ถึง 2.44 โวลต์การทดสอบจะล้มเหลว


    P1101 ข้อมูลฟอร์ดสำหรับรถฟอร์ดเฉพาะรุ่น

  • P1101 1997 FORD F150
  • P1101 1998 FORD F150
  • P1101 1999 FORD F150
  • P1101 2000 FORD F150
  • P1101 2001 FORD F150
  • P1101 2002 FORD F150
  • P1101 2003 FORD F150
  • P1101 2009 FORD F150
  • P1101 2006 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P1101 2007 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P1101 2008 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P1101 2010 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P1101 2011 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P1101 2012 FORD FUSION