อัตโนมัติรหัส P1847 GMC - วงจรแรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Robert Simon วันที่สร้าง: 24 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 P1847 GMC - วงจรแรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1847 Gmc สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาด 2-3 Shift Solenoid สายรัดโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ 2-3 ปุ่มเปิดหรือปิด 2-3 Shift Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1847 Gmc เมื่อเครื่องยนต์ทำงานนานกว่า 5 วินาทีแรงดันไฟฟ้าของระบบตั้งแต่ 8-18 โวลต์ไม่ใช้งานการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช้งานโซลินอยด์เกียร์ Shift 2-3 ได้รับคำสั่งจากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) PCM ตรวจพบการลัดวงจรต่อเนื่องของวงจรติชมโซลินอยด์แบบ Shift Shift 2-3 ครั้งเป็นเวลา 4.3 วินาที
P1847 GMC - วงจรแรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1847 Gmc สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาด 2-3 Shift Solenoid สายรัดโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ 2-3 ปุ่มเปิดหรือปิด 2-3 Shift Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1847 Gmc เมื่อเครื่องยนต์ทำงานนานกว่า 5 วินาทีแรงดันไฟฟ้าของระบบตั้งแต่ 8-18 โวลต์ไม่ใช้งานการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช้งานโซลินอยด์เกียร์ Shift 2-3 ได้รับคำสั่งจากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) PCM ตรวจพบการลัดวงจรต่อเนื่องของวงจรติชมโซลินอยด์แบบ Shift Shift 2-3 ครั้งเป็นเวลา 4.3 วินาที