P0A0D TOYOTA - ระบบแรงดันสูง Interlock Circuit High

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 27 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
auto park brake nightmare FIX or resolved issue Part 1
วิดีโอ: auto park brake nightmare FIX or resolved issue Part 1

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ECU ควบคุมการจัดการพลังงานผิดพลาด
  • บริการเสียบกริป
  • Faulty Inverter พร้อมชุดประกอบตัวแปลง
  • อินเวอร์เตอร์พร้อมชุดประกอบตัวแปลงถูกเปิดหรือย่อ
  • อินเวอร์เตอร์พร้อมวงจรประกอบตัวแปลงการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โครงลวด
  • ฝาปิดช่องเสียบอินเวอร์เตอร์นี่หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0a0d โตโยต้าคำอธิบาย

    เมื่อควบคุมการจัดการพลังงาน ECU ตรวจพบว่ามีการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยมันจะห้ามการทำงานของระบบไฮบริดหรือปิดการทำงานของรีเลย์หลักของระบบ มีสี่อุปกรณ์ความปลอดภัยในสามตำแหน่งที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ความปลอดภัยเครื่องแรกอยู่ที่ด้ามจับปลั๊กบริการ อันที่สองตั้งอยู่ที่โครงลวดที่เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง ส่วนที่สามตั้งอยู่ที่ฝาปิดขั้วอินเวอร์เตอร์ซึ่งมีสายมอเตอร์และตัวกำเนิดไฟฟ้าและสายไฟหมายเลขเครื่องยนต์ 2 (ชุดสายไฟเครื่องปรับอากาศ) เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์พร้อมชุดแปลง หากด้ามจับปลั๊กบริการฝาปิดขั้วอินเวอร์เตอร์หรือสายเฟรมถูกถอดออกสายสัญญาณลูกโซ่จะเปิดขึ้น หากยานพาหนะถูกขับเคลื่อนสภาพนี้จะถูกกำหนดให้เป็นวงจรเปิดและรีเลย์หลักของระบบจะไม่ถูกปิด หากอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับการติดตั้งใหม่อย่างถูกต้องระบบจะกลับสู่ปกติเมื่อเปิดสวิตช์ไฟ (IG)