P0143 มิตซูบิชิ - อุ่นออกซิเจนเซ็นเซอร์วงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนแรงดันต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3

Posted on
ผู้เขียน: Helen Garcia
วันที่สร้าง: 13 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0143 มิตซูบิชิ - อุ่นออกซิเจนเซ็นเซอร์วงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนแรงดันต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3 - อัตโนมัติรหัส
P0143 มิตซูบิชิ - อุ่นออกซิเจนเซ็นเซอร์วงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนแรงดันต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ธนาคารออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนผิดปกติ 1 เซ็นเซอร์ 3
  • ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่อุ่นธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3 ชุดสายไฟเปิดหรือสั้น
  • เซนเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่นธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
  • ควันมากเกินไปจากไอเสีย

    P0143 มิตซูบิชิคำอธิบาย

    เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลัง (หรือเซ็นเซอร์ 3 สำหรับยานพาหนะบางคัน) หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง (มากมาย) ตรวจสอบระดับออกซิเจนในก๊าซไอเสียในแต่ละ ธนาคาร. แม้ว่าลักษณะการสลับของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น 1 จะถูกเปลี่ยนอัตราส่วนของอากาศกับเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมเป็นแบบสัมพันธ์โดยสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น 3

    เซ็นเซอร์นี้ทำจากเซรามิกเซอร์โคเนีย เซอร์โคเนียสร้างแรงดันไฟฟ้าจากประมาณ 1V ในสภาวะที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นถึง 0V ในสภาวะผอม ภายใต้สภาวะปกติเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น 3 ไม่ได้ใช้สำหรับการควบคุมเครื่องยนต์