P2715 GMC - คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 4 ติดอยู่

Posted on
ผู้เขียน: William Ramirez
วันที่สร้าง: 21 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 6 พฤษภาคม 2024
Anonim
4l80e REBUILD!!! Valve Body Removal And Electrical Component Testing!!! - a21bravo
วิดีโอ: 4l80e REBUILD!!! Valve Body Removal And Electrical Component Testing!!! - a21bravo

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • ข้อผิดพลาดการควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์ 4
  • ชุดควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์ 4 เปิดหรือปิด
  • คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 4 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    มีประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานสำหรับโมเดล GMC ต่อไปนี้:2550-2552 GMC AcadiaGMC ประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานรหัส OBDII P2715 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2715 Gmc

    ชุดควบคุมความดันคลัตช์ (PC) โซลินอยด์ 4 เป็นส่วนหนึ่งของชุดวาล์วโซลินอยด์ควบคุม (w / body และ TCM) และไม่ได้ให้บริการแยกต่างหาก คลัทช์พีซีโซลินอยด์ 4 จะไหลของของไหลไปที่คลัตช์ 2-6 เมื่อได้รับคำสั่งให้เปิดและไอเสียของของเหลวเมื่อถูกสั่งปิด คลัตช์ PC โซลินอยด์ 4 ควบคุมแรงดันน้ำมันเกียร์ไปยังคลัตช์ 2-6 TCM คำนวณอัตราทดเกียร์ตามข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ (ISS) และเซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์ (OSS) TCM เปรียบเทียบอัตราทดเกียร์ที่คาดหวังกับอัตราส่วนเกียร์ที่คำนวณได้สำหรับเกียร์ที่ได้รับคำสั่งแต่ละตัว