อัตโนมัติรหัส C1914 LINCOLN - ระบบควบคุมการขับขี่ซ้าย Front Actuator Shock Circuit Open Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Bobbie Johnson วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 C1914 LINCOLN - ระบบควบคุมการขับขี่ซ้าย Front Actuator Shock Circuit Open - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1914 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมการขับขี่ผิดพลาดด้านซ้ายแอคชูเอเตอร์ด้านหน้าซ้าย ชุดควบคุมการขับขี่โช๊คหน้าแอคชูเอเตอร์ด้านหน้าซ้ายเปิดหรือปิด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหน้าซ้ายช็อตแอคชูเอเตอร์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1914 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการขับขี่ทางด้านหน้าโช๊คหน้าซ้าย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของชุดควบคุมด้านหน้าซ้ายไม่เป็นข้อกำหนดของโรงงาน
C1914 LINCOLN - ระบบควบคุมการขับขี่ซ้าย Front Actuator Shock Circuit Open - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1914 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมการขับขี่ผิดพลาดด้านซ้ายแอคชูเอเตอร์ด้านหน้าซ้าย ชุดควบคุมการขับขี่โช๊คหน้าแอคชูเอเตอร์ด้านหน้าซ้ายเปิดหรือปิด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหน้าซ้ายช็อตแอคชูเอเตอร์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1914 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการขับขี่ทางด้านหน้าโช๊คหน้าซ้าย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของชุดควบคุมด้านหน้าซ้ายไม่เป็นข้อกำหนดของโรงงาน