เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เนื่องจากคำอธิบายรหัสแสดงถึงรหัส P0430 หมายความว่าชุดควบคุมของยานพาหนะตรวจพบว่าเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางทำงานไม่ถูกต้อง (ไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับที่โรงงานคาดไว้) บางครั้งการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) อาจแก้ไขรหัสได้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียเพื่อแก้ไขปัญหา หากรหัส P0430 รวมกับรหัสอื่นให้ลองแก้ไขรหัสอื่นก่อน สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
- เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง Bank 1 ทำงานไม่ถูกต้อง- เครื่องฟอกตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง Bank 1 มีความจุของออกซิเจนไม่เพียงพออาการที่เป็นไปได้
P0430 2009 Toyota Camry คำอธิบาย
ECM ใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านหลังเครื่องเร่งปฏิกิริยาสามทาง (TWC) เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพ เซ็นเซอร์ตัวแรกคือเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A / F) จะส่งข้อมูลตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้าไปที่ ECM. เซ็นเซอร์ที่สองคือเซ็นเซอร์ Heated Oxygen (HO2) จะส่งข้อมูลตัวเร่งปฏิกิริยาไปที่ ECM. เพื่อตรวจจับการเสื่อมสภาพใด ๆ ใน TWC ECM คำนวณความจุออกซิเจนในการเก็บ (OSC) ของ TWC การคำนวณนี้ขึ้นอยู่กับแรงดันเอาท์พุทของเซ็นเซอร์ HO2 ในขณะที่ทำการควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ใช้งานมากกว่าวิธีการตรวจจับแบบเดิมซึ่งใช้อัตราส่วนโลคัส ค่า OSC เป็นตัวบ่งชี้ความจุในการเก็บออกซิเจนของ TWC เมื่อยานพาหนะถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่อบอุ่นการควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ใช้งานจะดำเนินการเป็นเวลาประมาณ 15 ถึง 20 วินาที เมื่อมีการแสดง ECM จงใจตั้งอัตราส่วนอากาศกับน้ำมันให้อยู่ในระดับที่สมดุลหรือสมบูรณ์ หากวัฏจักรแบบสมบูรณ์ของเซ็นเซอร์ HO2 นั้นยาว OSC จะยิ่งใหญ่ขึ้น มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่าง OSC ของเซ็นเซอร์ HO2 และ TWC