P2630 ACURA - เซ็นเซอร์อากาศ / เชื้อเพลิงอัตราส่วนแบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: William Ramirez
วันที่สร้าง: 17 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2630 ACURA - เซ็นเซอร์อากาศ / เชื้อเพลิงอัตราส่วนแบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P2630 ACURA - เซ็นเซอร์อากาศ / เชื้อเพลิงอัตราส่วนแบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Air / Fuel Ratio Sensor Bank 2 Sensor 1
  • เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง Bank 2 เซ็นเซอร์ 1 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2630 Acura คำอธิบาย

    ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง (A / F) (ชุดที่ 2, เซ็นเซอร์ 1) ในท่อร่วมไอเสียและตรวจจับปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เซ็นเซอร์ A / F ด้านหน้าส่งแรงดันไฟฟ้าออกไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) PCM ควบคุมระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยการเปรียบเทียบอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงเป้าหมายกับสัญญาณเซ็นเซอร์ A / F ด้านหน้า เซ็นเซอร์ประกอบด้วยเซลล์ VS, เซลล์ปั๊ม, ช่องอ้างอิงบรรยากาศ, ชั้นการแพร่กระจายและเครื่องทำความร้อนและช่วยให้สามารถควบคุมการตอบกลับโดยรวมได้ เซ็นเซอร์ A / F ด้านหน้า (ชุดที่ 2, เซ็นเซอร์ 1) มีความต้านทาน LABEL ในตัวเพื่อควบคุมความแตกต่างของคุณลักษณะของเซ็นเซอร์ PCM อ่านค่าความต้านทานเพื่อควบคุมความแตกต่างอย่างเหมาะสม หากความต้านทาน LABEL (แรงดันสัญญาณ VLBLB 2) เป็นค่าที่ตั้งไว้หรือมากกว่า PCM จะตรวจจับความผิดปกติและจัดเก็บ DTC