C2108 - วงจรแรงดันไฟฟ้าของระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสั้นลงสู่พื้นดิน

Posted on
ผู้เขียน: Bobbie Johnson
วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C2108 - วงจรแรงดันไฟฟ้าของระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสั้นลงสู่พื้นดิน - อัตโนมัติรหัส
C2108 - วงจรแรงดันไฟฟ้าของระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสั้นลงสู่พื้นดิน - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วงจรจ่ายไฟของระบบขับเคลื่อน
  • โมดูลควบคุมความผิดพลาดของระบบขับเคลื่อนรถไฟ (DTCM)
  • ชุดสายรัดไดรฟ์ควบคุมโมดูลรถไฟ (DTCM) เปิดหรือสั้น
  • วงจรไดรฟ์โมดูลควบคุมรถไฟ (DTCM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C2108 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Train Drive (DTCM) จะตรวจสอบแรงดันไฟของเซ็นเซอร์ระบบขับเคลื่อน โมดูลควบคุม Train Drive (DTCM) ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ขับเคลื่อนระบบจ่ายไฟมีค่าต่ำกว่า 2.5 โวลต์สำหรับ 300 mS


    C2108 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C2108 CHRYSLER ระบบส่งแรงดันไฟฟ้าวงจรลัดวงจร
  • C2108 DODGE ระบบส่งกำลังแรงดันวงจรลัดวงจร
  • C2108 JEEP ระบบส่งกำลังแรงดันไฟฟ้าวงจรสั้นลงสู่พื้น