อัตโนมัติรหัส P240A BMW - ระบบระบายความร้อนแบบระเหยตรวจจับการรั่วของปั๊มฮีตเตอร์วงจรควบคุม / เปิด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Janice Evans วันที่สร้าง: 2 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P240A BMW - ระบบระบายความร้อนแบบระเหยตรวจจับการรั่วของปั๊มฮีตเตอร์วงจรควบคุม / เปิด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P240a Bmw คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มตรวจจับรอยรั่ว การตรวจจับการรั่วของสายรัดปั๊มเปิดหรือปิด การตรวจจับการรั่วไหลของวงจรปั๊มการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P240a Bmw คำอธิบาย โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบการใช้พลังงานของปั๊มตรวจจับการรั่ว รหัสวินิจฉัยปัญหา (DTC) สามารถวินิจฉัยได้เมื่อรันระบบวินิจฉัยการรั่วไหล รหัสปัญหาในการวินิจฉัยจะถูกเก็บไว้หากปริมาณการใช้งานปั้มปัจจุบันของหน่วยปั๊มตรวจจับการรั่วไหลแตกต่างกันมากเกินไประหว่างระยะอ้างอิง
P240A BMW - ระบบระบายความร้อนแบบระเหยตรวจจับการรั่วของปั๊มฮีตเตอร์วงจรควบคุม / เปิด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P240a Bmw คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มตรวจจับรอยรั่ว การตรวจจับการรั่วของสายรัดปั๊มเปิดหรือปิด การตรวจจับการรั่วไหลของวงจรปั๊มการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P240a Bmw คำอธิบาย โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบการใช้พลังงานของปั๊มตรวจจับการรั่ว รหัสวินิจฉัยปัญหา (DTC) สามารถวินิจฉัยได้เมื่อรันระบบวินิจฉัยการรั่วไหล รหัสปัญหาในการวินิจฉัยจะถูกเก็บไว้หากปริมาณการใช้งานปั้มปัจจุบันของหน่วยปั๊มตรวจจับการรั่วไหลแตกต่างกันมากเกินไประหว่างระยะอ้างอิง