เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
หากวงจรตรวจจับข้อผิดพลาดตรวจจับแรงดันไฟฟ้านอกเหนือจากที่คาดไว้สถานะของสายบกพร่องจะเปลี่ยนไปซึ่งทำให้รหัส P0654 จะถูกตั้งค่าอาการที่เป็นไปได้
P0654 ซูซูกิ
แผงหน้าปัดคลัสเตอร์ (IPC) จ่ายแรงดันให้กับวงจรเอาท์พุทความเร็วรอบเครื่องยนต์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สร้างสัญญาณความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยการต่อสายดินอย่างรวดเร็วผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ ส่วนประกอบอื่น ๆ ในวงจรนี้รับรู้ถึงแรงดันไฟฟ้าที่ถูกดึงลงสู่พื้นดินเพื่อระบุความเร็วรอบเครื่องยนต์ คนขับจัดหาพื้นสำหรับส่วนประกอบที่ถูกควบคุม ไดรเวอร์แต่ละตัวมีเส้นความผิดปกติซึ่ง PCM จอภาพ เมื่อ PCM สั่งส่วนประกอบ ON แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) เมื่อ PCM สั่งวงจรควบคุมให้เป็นองค์ประกอบปิดศักยภาพของแรงดันไฟฟ้าของวงจรควรสูง (ใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่)