อัตโนมัติรหัส P0459 CHEVROLET - วงจรควบคุมโซลินอยด์การปล่อยไอเสียแบบสั้น Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Webb วันที่สร้าง: 13 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P0459 CHEVROLET - วงจรควบคุมโซลินอยด์การปล่อยไอเสียแบบสั้น - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0459 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Evaporative Emission (EVAP) ล้าง Solenoid Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid harness นั้นเปิดหรือย่อ Evaporative Emission (EVAP) ล้างวงจรโซลินอยด์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบแรงดันสูงบนโซลินอยด์สำหรับล้างกระป๋องพร้อมกับไดรเวอร์ที่ได้รับคำสั่ง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0459 เชฟโรเลต วาล์วล้างกระป๋อง Evaporative Emission (EVAP) ใช้สำหรับล้างไอน้ำมันเชื้อเพลิงจากกระป๋อง EVAP ไปยังท่อไอดี วาล์วล้างกระป๋อง EVAP คือ Pulse Width Modulated (PWM) แรงดันไฟฟ้าของการจุดติดโดยตรงกับวาล์วล้างกระป๋อง EVAP Engine Control Module (ECM) ควบคุมโซลินอยด์โดยกราวด์วงจรควบคุมด้วยอุปกรณ์โซลิดสเตตที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับมีวงจรป้อนกลับที่ดึงขึ้นเป็นแรงดันไฟฟ้า ECM สามารถกำหนดได้ว่าวงจรควบคุมเปิดสั้นลงถึงพื้นหรือลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้าโดยการตรวจสอบแรงดันย้อนกลับ
P0459 CHEVROLET - วงจรควบคุมโซลินอยด์การปล่อยไอเสียแบบสั้น - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0459 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Evaporative Emission (EVAP) ล้าง Solenoid Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid harness นั้นเปิดหรือย่อ Evaporative Emission (EVAP) ล้างวงจรโซลินอยด์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบแรงดันสูงบนโซลินอยด์สำหรับล้างกระป๋องพร้อมกับไดรเวอร์ที่ได้รับคำสั่ง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0459 เชฟโรเลต วาล์วล้างกระป๋อง Evaporative Emission (EVAP) ใช้สำหรับล้างไอน้ำมันเชื้อเพลิงจากกระป๋อง EVAP ไปยังท่อไอดี วาล์วล้างกระป๋อง EVAP คือ Pulse Width Modulated (PWM) แรงดันไฟฟ้าของการจุดติดโดยตรงกับวาล์วล้างกระป๋อง EVAP Engine Control Module (ECM) ควบคุมโซลินอยด์โดยกราวด์วงจรควบคุมด้วยอุปกรณ์โซลิดสเตตที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับมีวงจรป้อนกลับที่ดึงขึ้นเป็นแรงดันไฟฟ้า ECM สามารถกำหนดได้ว่าวงจรควบคุมเปิดสั้นลงถึงพื้นหรือลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้าโดยการตรวจสอบแรงดันย้อนกลับ