อัตโนมัติรหัส P20E0 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังไอเสียสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Morris Wright วันที่สร้าง: 24 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P20E0 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังไอเสียสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P20e0 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังการทำผิดพลาด ชุดสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไอเสีย ไอเสีย Aftertreatment วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P20e0 คำอธิบาย ชุดประกอบการเติมเชื้อเพลิงไอเสียจะถูกติดตั้งไว้ที่ทางออกของชุดประกอบย่อยเทอร์โบชาร์จเจอร์และเชื้อเพลิงแรงดันต่ำจะถูกส่งไปยังชุดประกอบหัวฉีดที่เติมเชื้อเพลิงไอเสียด้วยปั๊มป้อนในชุดปั๊มจ่าย ชุดประกอบหัวฉีดเติมเชื้อเพลิงไอเสียเพิ่มเชื้อเพลิงโดยสัญญาณควบคุมจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หัวฉีดนี้ใช้สำหรับการควบคุมที่แตกต่างกันสองแบบ: การกระจายอนุภาคแบบบังคับ (PM) และการลด PM
P20E0 - วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังไอเสียสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P20e0 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังการทำผิดพลาด ชุดสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไอเสีย ไอเสีย Aftertreatment วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P20e0 คำอธิบาย ชุดประกอบการเติมเชื้อเพลิงไอเสียจะถูกติดตั้งไว้ที่ทางออกของชุดประกอบย่อยเทอร์โบชาร์จเจอร์และเชื้อเพลิงแรงดันต่ำจะถูกส่งไปยังชุดประกอบหัวฉีดที่เติมเชื้อเพลิงไอเสียด้วยปั๊มป้อนในชุดปั๊มจ่าย ชุดประกอบหัวฉีดเติมเชื้อเพลิงไอเสียเพิ่มเชื้อเพลิงโดยสัญญาณควบคุมจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หัวฉีดนี้ใช้สำหรับการควบคุมที่แตกต่างกันสองแบบ: การกระจายอนุภาคแบบบังคับ (PM) และการลด PM