เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P226b
Variable Geometry Turbocharger (VGT) เปิดใช้งานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดย Electronic Turbo Actuator Electronic Turbo Actuator เป็นอุปกรณ์อัจฉริยะและรับข้อมูลผ่าน CAN BUS จาก Engine Control Module (ECM) Electronic Turbo Actuator ทำการวินิจฉัยของตนเองและรายงานความล้มเหลวกลับไป ECM ใช้งาน CAN BUS ECM จากนั้นถอดรหัสข้อความแสดงข้อผิดพลาดและแปลงเป็นรหัสความผิดปกติ ECM เปิดไฟ MIL หลังจากการวินิจฉัยรันและล้มเหลวในสองรอบติดต่อกัน ECM จะปิดไฟ MIL หลังจากการวินิจฉัยนี้และผ่านไปในรอบไดรฟ์สี่รอบติดต่อกัน