P2004 DODGE - Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 12 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤษภาคม 2024
Anonim
p2004 fix 2004 ford focus intake manifold runner control stuck open
วิดีโอ: p2004 fix 2004 ford focus intake manifold runner control stuck open

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Intake Manifold Runner การผูกหรือการเกาะ
  • ความผิดพลาด Manifold ไหลวาล์ว
  • ชุดสายรัดลิ้นไหลของ Manifold เปิดหรือปิด
  • วงจรวาล์วไหลของ Manifold การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    มีประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานสำหรับรุ่น Dodge ต่อไปนี้: 2550-2551 (JS) ผู้ล้างแค้น2550 (JS) ซีบริง2008 (JS27) เปลี่ยนแปลงได้ Sebring2007 (MK49) เข็มทิศ2550 (MK74) ผู้รักชาติ2007 (PM) ลำกล้องเรื่อง:แฟลช: ความสว่างระดับ MIL พร้อม DTC P2004 ภาพรวม:กระดานข่าวนี้เกี่ยวข้องกับการเลือกและลบโปรแกรม GPT Powertrain Control Module (PCM) ด้วยการเลือกซอฟต์แวร์ใหม่และเปลี่ยนท่อร่วมไอดีตามต้องการ หมายเหตุ: ประกาศนี้ใช้กับรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 2.0 ลิตรหรือ 2.4 ลิตร (รหัสขาย EBA, ECN หรือ ED3) ดังต่อไปนี้: ส่วนแฟลชใช้กับรุ่น PM / MK ที่สร้างขึ้นระหว่าง 21 เมษายน 2550 (MDH 0421XX) และรุ่น JS ที่สร้างขึ้นจนถึงวันที่ 15 พฤษภาคม 2007 (0515XX) ส่วนการเปลี่ยนท่อร่วมไอดีนำไปใช้กับโมเดลที่สร้างขึ้นจนถึงวันที่ 22 มีนาคม 2550 (MDH0322XX) อาการ / สภาพ:ลูกค้าบางรายอาจพบกับ MIL Illumination โดยไม่มีอาการอื่น เงื่อนไขอาจเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ การตรวจสอบเพิ่มเติมโดยช่างอาจพบ DTC P2004 - Intake Manifold Runner Control Stuck Open เป็นสาเหตุของการส่องสว่าง MIL วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    โมดูลควบคุมพาวเวอร์เทรน (PCM) ตรวจพบว่าคำติชมตำแหน่งของเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วไหลไหลไม่อยู่ในช่วงของค่าที่ปรับได้ที่เรียนรู้ในระหว่างการเริ่มต้นใช้งานหรือหลังจากรีเซ็ตหน่วยความจำแบบระเหย

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2004 Dodge รายละเอียด

    เครื่องยนต์ติดตั้งวาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีเพื่อส่งเสริมให้เกิดละอองอากาศและเชื้อเพลิงสูงสุด วาล์ว จำกัด การไหลของอากาศทำให้มันหมุนหรือหมุน การกระเซ็นช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศเข้ากันได้ดีและเผาไหม้ได้เร็วขึ้น วาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีและเวลาวาล์วแปรผันทำงานร่วมกันเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงความเสถียรที่ไม่ได้ใช้งานและการปล่อยมลพิษ