P1EA6 - วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนของโมดูลพลังงาน 14 โวลต์

Posted on
ผู้เขียน: Tamara Smith
วันที่สร้าง: 25 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1EA6 - วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนของโมดูลพลังงาน 14 โวลต์ - อัตโนมัติรหัส
P1EA6 - วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนของโมดูลพลังงาน 14 โวลต์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลไฟ 14 โวลต์ที่ผิดพลาด
  • 14 ชุดโมดูลพลังงานโวลต์เปิดหรือสั้น
  • 14 วงจรโมดูลพลังงานโวลต์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1ea6

    พัดลมระบายความร้อนโมดูลพลังงาน 14 V เป่าลมผ่านโมดูลพลังงาน 14 V เพื่อควบคุมอุณหภูมิของโมดูลพลังงาน 14 V พัดลมถูกควบคุมด้วยสัญญาณมอดูเลตความกว้างพัลส์ที่ส่งจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ถึงพัดลมโมดูลพลังงาน 14 V รอบการทำงานที่นานขึ้นของสัญญาณยิ่งความเร็วพัดลมสูงขึ้น ความเร็วพัดลมสูงสุดคือ 3900 RPM สัญญาณเปิดใช้งานจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ถึงพัดลมโมดูลพลังงาน 14 V ให้การควบคุมพัดลมโดยรวม เมื่อวงจรนี้สูงพัดลมสามารถทำงานได้ พัดลมโมดูลพลังงาน 14 V ให้สัญญาณการตอบรับแบบมอดูเลตความกว้างพัลส์แบบมีสายฮาร์ดไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ในระหว่างการทำงานปกติสัญญาณความคิดเห็นนี้จะให้ข้อมูลความเร็วพัดลม พัดลมโมดูลพลังงาน 14 V มีความสามารถในการวินิจฉัยตนเองบางอย่าง หากพบว่ามีข้อผิดพลาดภายในจะให้ข้อมูลนี้ในวงจรความคิดเห็นเดียวกันนี้แทนข้อมูลความเร็ว


    ข้อมูล P1EA6 สำหรับการทำเฉพาะ

  • P1EA6 BUICK 14 โวลต์โมดูลพลังงานวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
  • P1EA6 CADILLAC 14 โวลต์โมดูลพลังงานวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
  • P1EA6 CHEVROLET 14 โวลต์โมดูลพลังงานวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
  • P1EA6 GMC 14 โวลต์โมดูลพลังงานพัดลมระบายความร้อนวงจรควบคุม
  • P1EA6 SATURN 14 โวลต์โมดูลพลังงานวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน