P0983 โตโยต้า - วงจรควบคุมการเปลี่ยนขดลวดโซลินอยด์วาล์วสูง S4

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0983 โตโยต้า - วงจรควบคุมการเปลี่ยนขดลวดโซลินอยด์วาล์วสูง S4 - อัตโนมัติรหัส
P0983 โตโยต้า - วงจรควบคุมการเปลี่ยนขดลวดโซลินอยด์วาล์วสูง S4 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Shift Solenoid Valve S4
  • สายรัดโซลินอยด์วาล์วแรงดัน S4 สายรัดเปิดหรือปิด
  • สายแรงดันโซลินอยด์วาล์ว S4 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0983 โตโยต้าคำอธิบาย

    การเลื่อนจากวันที่ 1 ถึงครั้งที่ 5 จะดำเนินการร่วมกับการทำงานแบบ“ ON” และ“ OFF ของโซลินอยด์วาล์วกะ SL1, SL2, SL3, S4 และ SR ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หากเกิดการเปิดหรือลัดวงจรในโซลินอยด์วาล์วกะอย่างใดอย่างหนึ่ง ECM ควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะปกติที่เหลือเพื่อให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น (Fail Safe Function)


    ข้อมูล P0983 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง

  • P0983 2006 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2007 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2008 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2009 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2010 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2011 TOYOTA CAMRY