P0969 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ควบคุม 'C'

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 25 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0969 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ควบคุม 'C' - อัตโนมัติรหัส
P0969 - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ควบคุม 'C' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาดในการควบคุมความดันโซลินอยด์ 'C'
  • สายรัดควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'C' เปิดหรือปิด
  • วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'C' การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0969 คำอธิบาย

    โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน (PC) โซลินอยด์วาล์วเป็นเครื่องปรับความดันอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมความดันของสายส่งโดยพิจารณาจากการไหลของกระแสผ่านขดลวด เมื่อกระแสไหลเพิ่มขึ้นสนามแม่เหล็กที่เกิดจากขดลวดจะเคลื่อนลูกสูบของโซลินอยด์ออกไปจากพอร์ตไอเสีย การเปิดพอร์ตไอเสียจะลดแรงดันของเหลวที่ส่งออกซึ่งควบคุมโดยวาล์วโซลินอยด์พีซีซึ่งจะลดแรงดันในแนวดิ่งในที่สุด วาล์วโซลินอยด์แรงดันตามสายจะควบคุมแรงดันการจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM)


    P0969 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0969 BUICK การควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 3 สมรรถนะ
  • P0969 CADILLAC ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว 3 สมรรถนะ
  • P0969 CHEVROLET โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน Performance 3
  • P0969 DODGE แรงดันควบคุมโซลินอยด์ 'C' ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
  • P0969 GMC ตัวควบคุมความดันโซลินอยด์วาล์ว 3 สมรรถนะ
  • P0969 PONTIAC ความดันโซลินอยด์วาล์วควบคุมประสิทธิภาพ 3
  • P0969 SATURN Pressure Control Solenoid Valve 3 Performance