P0707 HYUNDAI - วงจรสวิตช์เปิด - ปิดเปิด - ปิดอัตโนมัติ

Posted on
ผู้เขียน: Ryan Diaz
วันที่สร้าง: 27 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Hyundai F4A42 Remove Automatic Transmission Solenoids DIY
วิดีโอ: Hyundai F4A42 Remove Automatic Transmission Solenoids DIY

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Park / สวิตช์ตำแหน่งที่เป็นกลาง
  • ปรับสวิตช์ตำแหน่ง / ที่เป็นกลางไม่ถูกต้อง
  • ชุดสวิตช์ปรับตำแหน่งจอด / เกียร์กลางนั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรสวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลางการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    ขั้นตอนการปรับ:1. วางคันเกียร์ไว้ในตำแหน่ง "N" (เป็นกลาง)2. คลายน็อตล็อคก้านควบคุมด้วยตนเองเพื่อแยกสายเคเบิลและคันโยก3. วางคันโยกควบคุมแบบแมนนวลไว้ในตำแหน่ง "N" (กลาง)4. หมุนตัวสวิตช์ช่วง transaxle จนกระทั่งส่วนกว้าง 12 มม. (.47 นิ้ว) ของก้านควบคุมแบบแมนนวลนั้นสอดคล้องกับหน้าแปลนตัวสวิตช์ [12 มม. (0.472 นิ้ว) ส่วนกว้าง]5. ขันน๊อตสกรู (2 ชิ้น) ให้ตรงกับแรงบิดที่ระบุ เมื่อตั้งค่าตัวสวิทช์ระวังโอริงจะไม่หลุดจากตัวสวิทช์ ขันสลักเกลียวยึดให้แน่น6. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านตัวเลือกอยู่ในตำแหน่ง "N" (เป็นกลาง)7. ปรับน็อตหน้าแปลนเพื่อไม่ให้เกิดความหย่อนในสายควบคุมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันโยกตัวเลือกทำงานได้อย่างราบรื่น8. เรียกใช้ยานพาหนะและยืนยันว่าตั้งค่า transaxle ในแต่ละช่วงเมื่อคันโยกตัวเลือกถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งต่าง ๆ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0707 Hyundai รายละเอียด

    สวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลาง (PNP) มีสวิตช์ช่วงการส่งสัญญาณ สวิตช์ช่วงส่งสัญญาณจะตรวจจับตำแหน่งคันเกียร์เมื่อคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งเลื่อน N หรือ P และส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM)