P0D09 CHEVROLET - ระบบชาร์จแบตเตอรี่ขั้วบวกขั้วบวกติดค้างที่เปิดอยู่

Posted on
ผู้เขียน: Nathan Wilkerson
วันที่สร้าง: 19 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0D09 CHEVROLET - ระบบชาร์จแบตเตอรี่ขั้วบวกขั้วบวกติดค้างที่เปิดอยู่ - อัตโนมัติรหัส
P0D09 CHEVROLET - ระบบชาร์จแบตเตอรี่ขั้วบวกขั้วบวกติดค้างที่เปิดอยู่ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ผิดพลาด
  • ชุดสายไฟโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่เปิดหรือสั้น
  • วงจรโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    มีกระดานข่าวบริการสำหรับโรงงานในปี 2559-2560 โรงงานขอแนะนำให้ตรวจสอบฟิวส์แบบเปิด"ปัญหานี้อาจเกิดจากฟิวส์ 15 แอมป์ที่เปิดอยู่ในชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงตัดการเชื่อมต่อรีเลย์ที่ส่วนด้านหน้าของแบตเตอรี่แรงดันสูงหากคุณพบกับเงื่อนไขอย่างน้อยหนึ่งข้อให้ตรวจสอบฟิวส์ 15A ที่เปิดอยู่ในแบตเตอรี่ ปลดการเชื่อมต่อชุดรีเลย์ " สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0d09 Chevrolet คำอธิบาย

    แบตเตอรี่ไฮบริด / EV ประกอบด้วยคอนแทคเตอร์แรงดันสูง 4 ตัวและรีเลย์สถานะของแข็ง 1 ตัว (ทรานซิสเตอร์) คอนแทคเตอร์แรงดันสูงและทรานซิสเตอร์อนุญาตให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ DC แรงดันสูงกับรถยนต์หรือมี DC แรงดันสูงภายในชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV 4 คอนแทคแรงดันสูงประกอบด้วยคอนแทคแรงดันสูงบวกหลักคอนแทคแรงดันสูงเชิงลบหลักคิดค่าคอนแทคเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงบวกและคอนแทคแรงดันสูงเชิงลบค่าใช้จ่าย ทรานซิสเตอร์ควบคุมวงจรบวกแรงดันสูงของตัวทำความร้อนแบตเตอรี่ คอนแทคเตอร์และทรานซิสเตอร์ปิดและเปิดตามลำดับเฉพาะที่ควบคุมโดยโมดูลควบคุม powertrain ไฮบริด / EV 2 โมดูลควบคุม powertrain ไฮบริด / EV 2 จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับวงจรควบคุมสำหรับคอนแทคเตอร์ / ทรานซิสเตอร์แรงดันสูงแต่ละตัว กราวด์มีให้ผ่านพื้นดินของยานพาหนะภายนอกของแบตเตอรี่แรงดันสูง