อัตโนมัติรหัส P0511 2005 SCION XB - ความผิดปกติของระบบควบคุมการเดินเบา Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rachel Coleman วันที่สร้าง: 25 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P0511 2005 SCION XB - ความผิดปกติของระบบควบคุมการเดินเบา - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0511 2005 Scion Xb คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เปิดหรือสั้นในวงจรวาล์ว IAC วาล์ว IAC ติดหรือปิด ECM สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ลองทำความสะอาดวาล์วควบคุมอากาศเดินเบา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาโดยการเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อโดยใช้ ETCS ECM สรุปว่าฟังก์ชั่นการควบคุมความเร็วรอบเดินเบา ECM จะทำงานผิดปกติหาก: 1) RPM ที่ไม่ทำงานจริงจะเปลี่ยนแปลงมากกว่าจำนวนที่ระบุห้าครั้งหรือมากกว่าในระหว่างรอบการขับหรือ 2) ค่าการเรียนรู้ของการควบคุมความเร็วรอบเดินเบายังคงอยู่ที่สูงสุด หรืออย่างน้อยห้าครั้งขึ้นไปในระหว่างรอบไดรฟ์ ECM จะเปิดไฟเครื่องยนต์แล้วตั้งรหัส P0511ตัวอย่าง: หาก RPM ว่างที่แท้จริงนั้นแตกต่างจาก RPM ที่ไม่ได้ใช้งานเป้าหมายมากกว่า 200 * รอบต่อนาทีห้าครั้งในระหว่างรอบไดรฟ์ ECM จะเปิด MIL และจะตั้งค่า DTC อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ P0511 2005 Scion Xb คำอธิบาย วาล์ว Idle Air Control (IAC) เป็นวาล์วโซลินอยด์แบบหมุนอยู่ภายใต้ตัวเค้นปีกผีเสื้อ ปริมาณอากาศที่ไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อจะไหลเข้าสู่วาล์ว IAC ผ่านทาง วาล์วควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อและอนุญาตให้ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ วาล์ว IAC ถูกใช้โดย ECM เพื่อใช้งาน idle-up และสัญญาณความคิดเห็นใช้เป็นปัจจัยหนึ่งในการควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เป้าหมาย
P0511 2005 SCION XB - ความผิดปกติของระบบควบคุมการเดินเบา - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0511 2005 Scion Xb คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เปิดหรือสั้นในวงจรวาล์ว IAC วาล์ว IAC ติดหรือปิด ECM สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ลองทำความสะอาดวาล์วควบคุมอากาศเดินเบา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาโดยการเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อโดยใช้ ETCS ECM สรุปว่าฟังก์ชั่นการควบคุมความเร็วรอบเดินเบา ECM จะทำงานผิดปกติหาก: 1) RPM ที่ไม่ทำงานจริงจะเปลี่ยนแปลงมากกว่าจำนวนที่ระบุห้าครั้งหรือมากกว่าในระหว่างรอบการขับหรือ 2) ค่าการเรียนรู้ของการควบคุมความเร็วรอบเดินเบายังคงอยู่ที่สูงสุด หรืออย่างน้อยห้าครั้งขึ้นไปในระหว่างรอบไดรฟ์ ECM จะเปิดไฟเครื่องยนต์แล้วตั้งรหัส P0511ตัวอย่าง: หาก RPM ว่างที่แท้จริงนั้นแตกต่างจาก RPM ที่ไม่ได้ใช้งานเป้าหมายมากกว่า 200 * รอบต่อนาทีห้าครั้งในระหว่างรอบไดรฟ์ ECM จะเปิด MIL และจะตั้งค่า DTC อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ P0511 2005 Scion Xb คำอธิบาย วาล์ว Idle Air Control (IAC) เป็นวาล์วโซลินอยด์แบบหมุนอยู่ภายใต้ตัวเค้นปีกผีเสื้อ ปริมาณอากาศที่ไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อจะไหลเข้าสู่วาล์ว IAC ผ่านทาง วาล์วควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อและอนุญาตให้ควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ วาล์ว IAC ถูกใช้โดย ECM เพื่อใช้งาน idle-up และสัญญาณความคิดเห็นใช้เป็นปัจจัยหนึ่งในการควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เป้าหมาย