P20DE - การปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังการบำบัดไอเสียวงจรช่วง / สมรรถนะ

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 24 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P20DE - การปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังการบำบัดไอเสียวงจรช่วง / สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส
P20DE - การปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังการบำบัดไอเสียวงจรช่วง / สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหลังการทำผิดพลาด
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไอเสีย
  • ไอเสีย Aftertreatment วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P20de

    ชุดประกอบการเติมเชื้อเพลิงไอเสียจะถูกติดตั้งไว้ที่ทางออกของชุดประกอบย่อยเทอร์โบชาร์จเจอร์และเชื้อเพลิงแรงดันต่ำจะถูกส่งไปยังชุดประกอบหัวฉีดที่เติมเชื้อเพลิงไอเสียด้วยปั๊มป้อนในชุดปั๊มจ่าย ชุดประกอบหัวฉีดเติมเชื้อเพลิงไอเสียเพิ่มเชื้อเพลิงโดยสัญญาณควบคุมจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หัวฉีดนี้ใช้สำหรับการควบคุมที่แตกต่างกันสองแบบ: การกระจายอนุภาคแบบบังคับ (PM) และการลด PM