อัตโนมัติรหัส P0299 GMC - เทอร์โบชาร์จเครื่องยนต์ต่ำกว่า Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Robert Doyle วันที่สร้าง: 19 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How To Fix P0299 Turbo Under Boost Condition on a 2011 Mercedes Sprinter NCV3 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0299 Gmc สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีดผิดพลาด (ICP) ความผิดพลาดของระบบ EGR สภาพเครื่องยนต์ทางกล แรงดันน้ำมันต่ำ Faulty Turbo / Supercharger สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค มีประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานสำหรับรุ่น GMC ต่อไปนี้:2010 GMC Savana2011 GMC Savana2011 GMC SierraGMC ประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานรหัส OBDII P0299 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0299 ถูกตั้งค่าเมื่อความดัน MAP ที่วัดได้มากกว่า 39 kPa ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้เป็นเวลา 10 วินาที อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0299 Gmc ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์วัดความดันภายในท่อร่วมไอดี ความดันในท่อร่วมไอดีนั้นได้รับผลกระทบจากเอาท์พุทเทอร์โบชาร์จความเร็วของเครื่องยนต์อินพุตคันเร่งคันเร่งอุณหภูมิอากาศแวดล้อมและความดันบรรยากาศ (BARO) ไดอะแฟรมภายใน แผนที่ เซ็นเซอร์ความดันถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยนแปลงความดันที่เกิดขึ้นจากภาระที่แตกต่างกันและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ภายใต้การทำงานปกติความดันต่ำสุดที่มีอยู่ในท่อร่วมไอดีจะเท่ากับ BARO สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะทำงานที่ไม่มีการใช้งานหรือเมื่อสวิตช์กุญแจติดอยู่ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ แรงดัน manifold สูงสุดเกิดขึ้นเมื่อเอาต์พุตเทอร์โบสูง ช่วงความดัน manifold จาก 58 kPa (8 psi) เมื่อความดันต่ำถึงมากกว่า 296 kPa (42.7 psi) เมื่อความดันสูงขึ้นอยู่กับ BARO
วิดีโอ: How To Fix P0299 Turbo Under Boost Condition on a 2011 Mercedes Sprinter NCV3 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0299 Gmc สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีดผิดพลาด (ICP) ความผิดพลาดของระบบ EGR สภาพเครื่องยนต์ทางกล แรงดันน้ำมันต่ำ Faulty Turbo / Supercharger สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค มีประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานสำหรับรุ่น GMC ต่อไปนี้:2010 GMC Savana2011 GMC Savana2011 GMC SierraGMC ประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานรหัส OBDII P0299 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0299 ถูกตั้งค่าเมื่อความดัน MAP ที่วัดได้มากกว่า 39 kPa ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้เป็นเวลา 10 วินาที อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0299 Gmc ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์วัดความดันภายในท่อร่วมไอดี ความดันในท่อร่วมไอดีนั้นได้รับผลกระทบจากเอาท์พุทเทอร์โบชาร์จความเร็วของเครื่องยนต์อินพุตคันเร่งคันเร่งอุณหภูมิอากาศแวดล้อมและความดันบรรยากาศ (BARO) ไดอะแฟรมภายใน แผนที่ เซ็นเซอร์ความดันถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยนแปลงความดันที่เกิดขึ้นจากภาระที่แตกต่างกันและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ภายใต้การทำงานปกติความดันต่ำสุดที่มีอยู่ในท่อร่วมไอดีจะเท่ากับ BARO สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะทำงานที่ไม่มีการใช้งานหรือเมื่อสวิตช์กุญแจติดอยู่ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ แรงดัน manifold สูงสุดเกิดขึ้นเมื่อเอาต์พุตเทอร์โบสูง ช่วงความดัน manifold จาก 58 kPa (8 psi) เมื่อความดันต่ำถึงมากกว่า 296 kPa (42.7 psi) เมื่อความดันสูงขึ้นอยู่กับ BARO