![How to Fix P0156 Engine Code in 4 Minutes [3 DIY Methods / Only $9.49]](https://i.ytimg.com/vi/VEnAhTN_N_s/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังธนาคาร 2 มักจะดูแลปัญหาเซ็นเซอร์ HO2S ดาวน์สตรีมจะได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อหาแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุด การทดสอบล้มเหลวเมื่อแรงดันไฟฟ้าล้มเหลวเพื่อให้เป็นไปตามขีด จำกัด การสอบเทียบ สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
รหัส P0156 ถูกตั้งค่าเมื่อ Engine Control Module (ECM) ตรวจพบว่าแรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ด้านหลังอยู่นอกช่วงเป็นระยะเวลานานอาการที่เป็นไปได้
P0156 2003 Ford F150 คำอธิบาย
เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น 2 (HO2S) หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง (มากมาย) ตรวจสอบระดับออกซิเจนในก๊าซไอเสียในแต่ละ ธนาคาร. สำหรับการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสมนั้นส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ (อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง) จะต้องได้รับการบำรุงรักษาใกล้กับอัตราส่วนสโตอิชิโอเมตริก แรงดันไฟฟ้าขาออกของ HO2S จะเปลี่ยนทันทีในบริเวณใกล้เคียงกับอัตราส่วนปริมาณสารสัมพันธ์ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ปรับเวลาการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงใกล้เคียงกับปริมาณสารสัมพันธ์ HO2S สร้างแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 0.1 ถึง 0.9 V เพื่อตอบสนองต่อออกซิเจนในก๊าซไอเสีย หากออกซิเจนในก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงจะกลายเป็นแบบลีน ECM แปลลีนเมื่อแรงดันไฟฟ้า HO2S ต่ำกว่า 0.45 V. ถ้าออกซิเจนในไอเสียลดลงอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงจะสมบูรณ์ ECM การตีความที่สมบูรณ์เมื่อแรงดัน HO2S สูงกว่า 0.45 V.