อัตโนมัติรหัส P0974 GMC - Shift Solenoid 'A' Open หรือ Short To Power Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Gina McDonald วันที่สร้าง: 25 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P0974 GMC - Shift Solenoid 'A' Open หรือ Short To Power - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0974 Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก Faulty Shift Solenoid 'A' สายรัดเกียร์ Shift 'Solenoid' A 'เปิดหรือย่อ Shift Solenoid 'A' วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0974 Gmc คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมสัญญาณกราวด์สำหรับ shift solenoid A เพื่อควบคุมโซลินอยด์เปิดหรือปิดตาม transaxle และการทำงานของยานพาหนะ เมื่อโซลินอยด์ปิดการทำงานแรงดันสายที่กรองไปยังโซลินอยด์จะหมดไป เมื่อลุ้น (ON) พอร์ตไอเสียจะถูกปิดกั้นหยุดไอเสียของแรงดันสายผ่านโซลินอยด์ ความดันที่ส่วนท้ายของวาล์ว 1-2 กะจะเลื่อนวาล์วกับแรงสปริงส่งแรงดันของสายเข้าสู่โซลินอยด์ A ทางผ่านไปยังวาล์ว 3-4 กะ
P0974 GMC - Shift Solenoid 'A' Open หรือ Short To Power - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0974 Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ น้ำมันเกียร์สกปรก Faulty Shift Solenoid 'A' สายรัดเกียร์ Shift 'Solenoid' A 'เปิดหรือย่อ Shift Solenoid 'A' วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0974 Gmc คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมสัญญาณกราวด์สำหรับ shift solenoid A เพื่อควบคุมโซลินอยด์เปิดหรือปิดตาม transaxle และการทำงานของยานพาหนะ เมื่อโซลินอยด์ปิดการทำงานแรงดันสายที่กรองไปยังโซลินอยด์จะหมดไป เมื่อลุ้น (ON) พอร์ตไอเสียจะถูกปิดกั้นหยุดไอเสียของแรงดันสายผ่านโซลินอยด์ ความดันที่ส่วนท้ายของวาล์ว 1-2 กะจะเลื่อนวาล์วกับแรงสปริงส่งแรงดันของสายเข้าสู่โซลินอยด์ A ทางผ่านไปยังวาล์ว 3-4 กะ