P0106 ​​1999 โตโยต้าคัมรี่ - แรงดันสัมบูรณ์ / บารอมิเตอร์ความดันบรรยากาศ / ปัญหาการทำงานหลายอย่างของ Manifold

Posted on
ผู้เขียน: Florence Bailey
วันที่สร้าง: 19 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0106 ​​1999 โตโยต้าคัมรี่ - แรงดันสัมบูรณ์ / บารอมิเตอร์ความดันบรรยากาศ / ปัญหาการทำงานหลายอย่างของ Manifold - อัตโนมัติรหัส
P0106 ​​1999 โตโยต้าคัมรี่ - แรงดันสัมบูรณ์ / บารอมิเตอร์ความดันบรรยากาศ / ปัญหาการทำงานหลายอย่างของ Manifold - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์
  • Manifold Absolute Pressure harness นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ Manifold เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • สายสูญญากาศ
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงมากเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์เดินเบา
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P0106 ​​1999 โตโยต้าคัมรี่รายละเอียด

    โดยชุดเซ็นเซอร์ในตัวเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์แบบตรวจจับจะตรวจจับความดันท่อร่วมไอดีเป็นแรงดันไฟฟ้า ECM จากนั้นกำหนดระยะเวลาการฉีดพื้นฐานและมุมล่วงหน้าของการฉีดพื้นฐานตามแรงดันไฟฟ้านี้ เนื่องจากเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ของ manifold ไม่ได้ใช้ความดันบรรยากาศเป็นเกณฑ์ แต่สัมผัสถึงความดันสัมบูรณ์ภายในท่อร่วมไอดี (ความดันในสัดส่วนของสูญญากาศสัมบูรณ์ปัจจุบัน 0) จึงไม่ได้รับอิทธิพลจากความผันผวนของบรรยากาศเนื่องจาก ระดับความสูงและปัจจัยอื่น ๆ ซึ่งอนุญาตให้ควบคุมอัตราส่วนอากาศและเชื้อเพลิงที่คันบังคับที่เหมาะสมภายใต้เงื่อนไขทั้งหมด