P0052 2011 โตโยต้าคัมรี่ - เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิงวงจรควบคุมฮีตเตอร์ธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 1

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 7 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 29 ตุลาคม 2024
Anonim
P0052 2011 โตโยต้าคัมรี่ - เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิงวงจรควบคุมฮีตเตอร์ธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส
P0052 2011 โตโยต้าคัมรี่ - เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิงวงจรควบคุมฮีตเตอร์ธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • อัตราความผิดปกติของอากาศต่อเชื้อเพลิง (A / F) ของเซ็นเซอร์ 2 ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์
  • เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A / F) แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 ชุดสายไฟ 1 ถูกเปิดให้สั้นลงสู่พื้น
  • อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A / F) เซนเซอร์ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    P0052 ถูกตั้งค่าเมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจจับแรงดันสูงมากเกินไปผ่านวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจน

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0052 2011 Toyota Camry คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A / F) จำเป็นต้องมีอุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำที่ 1200 องศาฟาเรนไฮต์เพื่อสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้เร็วขึ้นถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์เร็วขึ้นจะเริ่มส่งสัญญาณที่แม่นยำไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM).

    เพื่อให้บรรลุถึงอุณหภูมิที่ต้องการส่วนประกอบของเครื่องทำความร้อนจะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ECM ควบคุมองค์ประกอบตัวทำความร้อนเซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศตามสัญญาณจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และภาระเครื่องยนต์ ECM ควบคุมวงจรองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนโดยการอนุญาตให้กระแสไหลลงดิน

    ECM ตรวจสอบสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับผ่านวงจรองค์ประกอบตัวทำความร้อนและกำหนดสถานะของวงจรโดยการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่ตรวจพบกับข้อกำหนดของโรงงาน