DPF

เนื้อหา

• ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

คำศัพท์ศัพท์เกี่ยวกับยานยนต์ DPF รายละเอียด: DPF = ตัวกรองอนุภาคดีเซลตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบผนังไหลจะขจัดเขม่า 85% หรือมากกว่าและภายใต้เงื่อนไขบางประการสามารถบรรลุประสิทธิภาพในการกำจัดเขม่าที่เข้ามาใกล้ 100% ตัวกรองบางตัวเป็นแบบใช้ครั้งเดียวมีจุดประสงค์เพื่อกำจัดและเปลี่ยนเมื่อเต็มไปด้วยเถ้าที่สะสม อื่น ๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อเผาไหม้ฝุ่นละอองที่สะสมอยู่ไม่ว่าจะผ่านการใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาหรือด้วยวิธีการใช้งานเช่นเตาเผาเชื้อเพลิงซึ่งทำให้แผ่นกรองร้อนถึงอุณหภูมิการเผาไหม้ นี่คือความสำเร็จโดยการเขียนโปรแกรมเครื่องยนต์เพื่อทำงาน (เมื่อตัวกรองเต็ม) ในลักษณะที่เพิ่มอุณหภูมิไอเสียร่วมกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพิเศษในกระแสไอเสียที่ฉีดเชื้อเพลิงเพื่อทำปฏิกิริยากับองค์ประกอบตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อเผาเขม่าสะสมใน ตัวกรอง DPF หรือผ่านวิธีการอื่น สิ่งนี้เรียกว่า "การฟื้นฟูตัวกรอง" ต้องมีการทำความสะอาดเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามระยะเวลาและจะต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของแผ่นกรอง อ่านเพิ่มเติม: DPF

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง