C2121 - ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 1 ในโหมดหลัก

Posted on
ผู้เขียน: Bobbie Johnson
วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C2121 - ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 1 ในโหมดหลัก - อัตโนมัติรหัส
C2121 - ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 1 ในโหมดหลัก - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วเตือนแรงดันลมยางผิดปกติและเครื่องส่งสัญญาณ
  • เสาอากาศและตัวรับสัญญาณเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ
  • คำเตือนแรงดันลมยางเสาอากาศและสายรัดตัวรับสัญญาณเปิดหรือสั้น
  • คำเตือนแรงดันลมยางเสาอากาศและวงจรตัวรับสัญญาณเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • คำเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ ECU นี่หมายความว่าอย่างไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ระบบเตือนแรงดันลมยาง (TPMS) ไฟเตือน
  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง

    C2121 คำอธิบาย

    วาล์วเตือนแรงดันลมยางและเครื่องส่งสัญญาณที่ติดตั้งในชุดประกอบล้อและล้อวัดแรงดันลมยางของยาง ค่าที่วัดได้จะถูกส่งไปยังเสาอากาศเตือนแรงดันลมยางและตัวรับสัญญาณในร่างกายเป็นคลื่นวิทยุและส่งไปยัง ECU เตือนแรงดันลมยาง ECU เปรียบเทียบค่าความดันลมยางที่วัดได้กับเกณฑ์แรงดันลมยาง เมื่อค่าความดันลมยางที่วัดได้น้อยกว่าเกณฑ์นี้ไฟเตือนในชุดค่าผสมจะเปิดขึ้น

    วาล์วเตือนแรงดันลมยางและเครื่องส่งสัญญาณจะส่งคลื่นวิทยุไปยังเสาอากาศและตัวรับสัญญาณแรงดันลมยางอย่างต่อเนื่อง

    ภายใต้เงื่อนไขด้านล่างเสาอากาศเตือนแรงดันลมยางและตัวรับสัญญาณไม่สามารถรับสัญญาณจากวาล์วเตือนแรงดันลมยางและเครื่องส่งสัญญาณและรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) จะถูกจัดเก็บ

    - สิ่งอำนวยความสะดวกหรืออุปกรณ์ที่ใช้คลื่นความถี่วิทยุที่คล้ายกันนั้นอยู่ในบริเวณใกล้เคียงรถยนต์

    - อุปกรณ์ที่ใช้คลื่นความถี่วิทยุที่คล้ายกันนั้นใช้ในรถยนต์

    - ID ของวาล์วเตือนแรงดันลมยางและตัวส่งสัญญาณผิดพลาดระหว่างการลงทะเบียน

    - มีการติดตั้งยาง / ล้อ / เครื่องส่งสัญญาณจากยานพาหนะอื่น


    ข้อมูล C2121 สำหรับการทำเฉพาะ

  • C2121 เล็กซัสไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 1 ในโหมดหลัก
  • C2121 SCION ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 1 ในโหมดหลัก
  • C2121 SUBARU Transmitter 1 ไม่มีข้อมูล
  • C2121 TOYOTA ไม่มีสัญญาณจากเครื่องส่ง ID 1 ในโหมดหลัก