เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P2450
รหัสความผิดปกตินี้จะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เมื่อเกิดความผิดปกติกับวงจรควบคุมการปล่อยไอระเหย EVAP ระบบช่วยให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะระบายในลักษณะการควบคุมโดยไม่ปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ นี่คือความสำเร็จโดยการอนุญาตให้ปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอนจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อร่วมไอดีและเข้าสู่กระบวนการเผาไหม้ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงจรโดยการตรวจสอบเข็มเหนี่ยวนำที่สร้างขึ้นเมื่อปิดโซลินอยด์วาล์ว เรื่องนี้เกิดจากการล่มสลายของสนามแม่เหล็กทำให้เกิด EMF ด้านหลัง (แรงแม่เหล็กไฟฟ้า) โซลินอยด์จะมีความต้านทาน 15 โอห์ม วาล์วโซลินอยด์จะทำงานโดยการควบคุมความกว้างพัลส์ผ่านโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ โซลินอยด์สามารถขับเคลื่อนโดยการจ่ายคงที่ที่แรงดันของระบบหรือมีกราวด์คงที่ระบบอาจไม่สามารถล้างกระป๋องคาร์บอนได้ในสภาวะที่ไม่ได้ใช้งาน อาจต้องมีการขับเคลื่อนยานพาหนะเพื่อให้ระบบทำงานได้อาจใช้การทดสอบแอคชูเอเตอร์เพื่อใช้งานโซลินอยด์วาล์วด้วยเครื่องมือสแกน
เนื่องจากการปรากฏตัวของไฮโดรคาร์บอนที่เป็นอันตรายภายในผู้ผลิตระบบจะต้องตรวจสอบระบบอย่างใกล้ชิดในบางตลาด นี่คือความสำเร็จโดยการเพิ่มฮาร์ดแวร์บางอย่างเพื่อวัดความดันของระบบและการไหลของก๊าซ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์สามารถตรวจสอบระบบการรั่วไหล (ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก) และสำหรับการไหลมากเกินไปหรือไม่เพียงพอ วิธีนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถเข้าถึงข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดและให้โอกาสในการวินิจฉัยที่แม่นยำยิ่งขึ้น
