U1009 LINCOLN - SCP ไม่ถูกต้องหรือไม่มีข้อมูลสำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์

Posted on
ผู้เขียน: Clyde Lopez
วันที่สร้าง: 25 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
U1009 LINCOLN - SCP ไม่ถูกต้องหรือไม่มีข้อมูลสำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์ - อัตโนมัติรหัส
U1009 LINCOLN - SCP ไม่ถูกต้องหรือไม่มีข้อมูลสำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลจุดระเบิดผิดพลาด / ไม่สม่ำเสมอ
  • J1850 / SCP เดินสายไฟบัสเป็นระยะ ๆ ตัดให้สั้นลงสู่อำนาจหรือพื้นดิน
  • การเชื่อมต่อผิดพลาด / เป็นระยะ ๆ ที่โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
  • เซ็นเซอร์ EGR ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    นี่เป็นปัญหาการเชื่อมต่อสายไฟทั้งที่ตัวควบคุมเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์ที่ถูกตรวจสอบโดยผู้ผลิต มันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:ติดตั้งเซ็นเซอร์ EGR ไม่ถูกต้องบนรถยนต์ ตรวจสอบกับผู้ผลิตสำหรับล่าสุดมีโมดูลจุดระเบิดที่ไม่ดี สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อ PCM ไม่สามารถสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์อื่น ๆ บนเครือข่ายบัสได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่ง“ Run”

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ตรวจสอบ Trac Light / ABS Light On
  • เหรียญที่ความเร็วทางหลวง

    ลินคอล์น U1009

    นี่เป็นรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะของผู้ผลิตและสามารถใช้สำหรับข้อบกพร่องที่แตกต่างกันหลายอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่ผู้ผลิตต้องการใช้งาน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สื่อสารผ่านเครือข่ายรถบัส Serial Communication Protocol (SCP) หรือรถบัส J1850 นี่คือระบบสื่อสารบัสความเร็วปานกลางและทนต่อความผิดพลาดซึ่งหมายถึงการเชื่อมต่อแบบไม่ต่อเนื่อง / หลวม ๆ ที่ตัวควบคุมเหล่านี้จะทำให้รหัสนี้ตั้งค่าในหน่วยความจำ แต่จะยังคงทำงานหากมีเส้นทางข้อมูลอยู่ เมื่อ PCM ไม่สามารถสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์อื่นได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่รหัส U1009 จะถูกตั้งค่า นี่คือเหตุผลทั่วไปสำหรับการตั้งรหัสนี้