อัตโนมัติรหัส U1009 LINCOLN - SCP ไม่ถูกต้องหรือไม่มีข้อมูลสำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Clyde Lopez วันที่สร้าง: 25 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 U1009 LINCOLN - SCP ไม่ถูกต้องหรือไม่มีข้อมูลสำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้ลินคอล์น U1009 สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลจุดระเบิดผิดพลาด / ไม่สม่ำเสมอ J1850 / SCP เดินสายไฟบัสเป็นระยะ ๆ ตัดให้สั้นลงสู่อำนาจหรือพื้นดิน การเชื่อมต่อผิดพลาด / เป็นระยะ ๆ ที่โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เซ็นเซอร์ EGR ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค นี่เป็นปัญหาการเชื่อมต่อสายไฟทั้งที่ตัวควบคุมเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์ที่ถูกตรวจสอบโดยผู้ผลิต มันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:ติดตั้งเซ็นเซอร์ EGR ไม่ถูกต้องบนรถยนต์ ตรวจสอบกับผู้ผลิตสำหรับล่าสุดมีโมดูลจุดระเบิดที่ไม่ดี สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อ PCM ไม่สามารถสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์อื่น ๆ บนเครือข่ายบัสได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่ง“ Run” อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ตรวจสอบ Trac Light / ABS Light On เหรียญที่ความเร็วทางหลวง ลินคอล์น U1009 นี่เป็นรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะของผู้ผลิตและสามารถใช้สำหรับข้อบกพร่องที่แตกต่างกันหลายอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่ผู้ผลิตต้องการใช้งาน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สื่อสารผ่านเครือข่ายรถบัส Serial Communication Protocol (SCP) หรือรถบัส J1850 นี่คือระบบสื่อสารบัสความเร็วปานกลางและทนต่อความผิดพลาดซึ่งหมายถึงการเชื่อมต่อแบบไม่ต่อเนื่อง / หลวม ๆ ที่ตัวควบคุมเหล่านี้จะทำให้รหัสนี้ตั้งค่าในหน่วยความจำ แต่จะยังคงทำงานหากมีเส้นทางข้อมูลอยู่ เมื่อ PCM ไม่สามารถสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์อื่นได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่รหัส U1009 จะถูกตั้งค่า นี่คือเหตุผลทั่วไปสำหรับการตั้งรหัสนี้
U1009 LINCOLN - SCP ไม่ถูกต้องหรือไม่มีข้อมูลสำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้ลินคอล์น U1009 สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลจุดระเบิดผิดพลาด / ไม่สม่ำเสมอ J1850 / SCP เดินสายไฟบัสเป็นระยะ ๆ ตัดให้สั้นลงสู่อำนาจหรือพื้นดิน การเชื่อมต่อผิดพลาด / เป็นระยะ ๆ ที่โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เซ็นเซอร์ EGR ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค นี่เป็นปัญหาการเชื่อมต่อสายไฟทั้งที่ตัวควบคุมเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์ที่ถูกตรวจสอบโดยผู้ผลิต มันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:ติดตั้งเซ็นเซอร์ EGR ไม่ถูกต้องบนรถยนต์ ตรวจสอบกับผู้ผลิตสำหรับล่าสุดมีโมดูลจุดระเบิดที่ไม่ดี สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อ PCM ไม่สามารถสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์อื่น ๆ บนเครือข่ายบัสได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่ง“ Run” อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ตรวจสอบ Trac Light / ABS Light On เหรียญที่ความเร็วทางหลวง ลินคอล์น U1009 นี่เป็นรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะของผู้ผลิตและสามารถใช้สำหรับข้อบกพร่องที่แตกต่างกันหลายอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่ผู้ผลิตต้องการใช้งาน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สื่อสารผ่านเครือข่ายรถบัส Serial Communication Protocol (SCP) หรือรถบัส J1850 นี่คือระบบสื่อสารบัสความเร็วปานกลางและทนต่อความผิดพลาดซึ่งหมายถึงการเชื่อมต่อแบบไม่ต่อเนื่อง / หลวม ๆ ที่ตัวควบคุมเหล่านี้จะทำให้รหัสนี้ตั้งค่าในหน่วยความจำ แต่จะยังคงทำงานหากมีเส้นทางข้อมูลอยู่ เมื่อ PCM ไม่สามารถสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์อื่นได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่รหัส U1009 จะถูกตั้งค่า นี่คือเหตุผลทั่วไปสำหรับการตั้งรหัสนี้