เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย U1008
ขาดการสื่อสารกับ Radiator Shutter หรือที่รู้จักในชื่อ Active Air Flapระบบ Active Air Flap (AAF) มาพร้อมกับฝาพับที่สามารถเปิดได้ระหว่างกระจังหน้าหม้อน้ำและหม้อน้ำ ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่โดยการปิดแผ่นพับเพื่อลดแรงต้านของอากาศ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จะเปิดฟังก์ชั่นพนังหากอุณหภูมิภายในห้องเครื่องยนต์สูงขึ้น ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อระบบ Active Air Flap (AAF) ไม่ทำงานตามข้อกำหนดของโรงงาน