เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P3190 เล็กซัสคำอธิบาย
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไฮบริดของยานพาหนะ (HV ECU) ส่งข้อมูลไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สำหรับรายการต่าง ๆ เช่นกำลังไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ (แรงขับที่ต้องการ), แรงบิดประมาณที่ผลิตโดยเครื่องยนต์, เครื่องยนต์รอบต่อนาทีของเป้าหมายการควบคุมรอบต่อนาทีและเครื่องยนต์อยู่ในโหมดเริ่มต้นหรือไม่ ขึ้นอยู่กับเอาต์พุตและ RPM เป้าหมายที่ต้องการ ECM คำนวณแรงบิดเป้าหมายที่เครื่องยนต์จะผลิตและเปรียบเทียบกับแรงบิดโดยประมาณ หากแรงบิดโดยประมาณต่ำมากเมื่อเทียบกับแรงบิดเป้าหมายหรือโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์จะดำเนินต่อไปที่เครื่องยนต์ RPM หรือตามระยะเวลาที่คำนวณโดยอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เนื่องจากตรวจพบสภาพที่ผิดปกติ รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) P3190 ถูกตั้งค่าหากเงื่อนไขต่อไปนี้ดำเนินการต่อที่เครื่องยนต์รอบต่อนาทีคงที่หรือสำหรับระยะเวลาคงที่:- การสื่อสารกับ ECU ECU เป็นเรื่องปกติ
- เครื่องยนต์ RPM เป็นค่าคงที่หรือมากกว่า
โหมดเริ่มเครื่องยนต์ไม่ทำงาน
แรงบิดเป้าหมายเป็นค่าคงที่หรือมากกว่า
- อัตราส่วนของแรงบิดโดยประมาณต่อแรงบิดเป้าหมายน้อยกว่าร้อยละ 20
