C1018 FORD - การสอบเทียบระบบเบรกซ้ำ / พารามิเตอร์หน่วยความจำล้มเหลว

Posted on
ผู้เขียน: Eugene Taylor
วันที่สร้าง: 12 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
C1018 FORD - การสอบเทียบระบบเบรกซ้ำ / พารามิเตอร์หน่วยความจำล้มเหลว - อัตโนมัติรหัส
C1018 FORD - การสอบเทียบระบบเบรกซ้ำ / พารามิเตอร์หน่วยความจำล้มเหลว - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTCs) มีอยู่ในโมดูล ABS
  • สายไฟขั้วหรือขั้วต่อ
  • ดูดสูญญากาศ
  • แรงดันแบตเตอรี่ไม่เกิน 9 โวลต์
  • แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าเกิน (มากกว่า 16.9 โวลต์)
  • แอพพลิเคชั่นเหยียบเบรก
  • เซ็นเซอร์สุญญากาศบูสเตอร์เบรค
  • ปั๊มสุญญากาศ
  • เซ็นเซอร์มุมเหยียบคันเบรค
  • เซ็นเซอร์เคลื่อนที่บูสเตอร์เบรกหมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    C1018: 00 การเบรกแบบเกิดใหม่: ไม่มีข้อมูลชนิดย่อยC1018: 46 การเบรกแบบ Regenerative Braking: การสอบเทียบ / พารามิเตอร์ล้มเหลวของหน่วยความจำC1018: 62 Regenerative Braking: การเปรียบเทียบสัญญาณล้มเหลวนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1018 ฟอร์ด

    โมดูล ABS เป็นชุดควบคุมหลักสำหรับระบบเบรกรวมถึงระบบเบรกที่ปรับเปลี่ยนได้ เมื่อติดตั้งโมดูล ABS และชุดประกอบ HCU ใหม่ในรถยนต์ต้องทำการตรวจสอบตามปกติหลายครั้งโดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยเพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างถูกต้อง เกณฑ์บางอย่างต้องเป็นไปตามขั้นตอนการสอบเทียบแต่ละครั้ง หากรูทีนการสอบเทียบล้มเหลวในการทำให้สมบูรณ์จะมี Parameter Identification (PID) ในโมดูล ABS ที่ช่วยในการระบุข้อกังวลที่ทำให้รูทีนล้มเหลว