P2A03 INFINITI - Air Ratio Ratio Sensor Circuit Circuit / Performance Bank 2 Sensor 1

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 2 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2A00 & P2A03 Diagnostic Tips
วิดีโอ: P2A00 & P2A03 Diagnostic Tips

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Air Fuel Ratio (A / F) เซนเซอร์ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1
  • อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A / F) เซ็นเซอร์ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A / F) เซนเซอร์ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
  • การรั่วไหลของอากาศไอดีนี่หมายความว่าอย่างไร?

    บันทึกเทค

    หากมีการตั้งรหัส P2A03 หลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์แล้วให้ตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียและทำตามขั้นตอนการเรียนรู้ด้วยตนเองในอัตราส่วนการผสม สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตที่คำนวณโดย ECM จากสัญญาณ A / F เซ็นเซอร์ 1 จะถูกเลื่อนไปยังด้านที่ไม่ติดมันในระยะเวลาที่กำหนด

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2a03 คำอธิบายอินฟินิตี้

    เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A / F) เป็นเซ็นเซอร์กระแสคู่เซลล์แบบ จำกัด องค์ประกอบเซ็นเซอร์ของเซ็นเซอร์ A / F คือการรวมกันของเซลล์เข้มข้น Nernst (เซลล์เซ็นเซอร์) กับเซลล์ปั๊มออกซิเจนซึ่งส่งไอออน มันมีฮีตเตอร์ในองค์ประกอบ

    เซ็นเซอร์มีความสามารถในการวัดค่าที่แม่นยำλ = 1 แต่ยังอยู่ในช่วงที่มีไขมันน้อย เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณที่ชัดเจนและต่อเนื่องตลอดช่วงกว้าง (0.7 <λ <อากาศ)

    ส่วนประกอบของก๊าซไอเสียกระจายผ่านช่องว่างการแพร่กระจายที่อิเล็กโทรดของปั๊มออกซิเจนและเซลล์ความเข้มข้น Nernst ที่พวกเขาจะถูกนำไปสู่สมดุลทางอุณหพลศาสตร์ วงจรอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมปั๊มปัจจุบันผ่านเซลล์ปั๊มออกซิเจนเพื่อให้องค์ประกอบของไอเสียในช่องว่างการแพร่ยังคงที่ at = 1 ดังนั้นเซ็นเซอร์ A / F จึงสามารถระบุอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงโดยการปั๊มนี้ของ ปัจจุบัน. นอกจากนี้ฮีตเตอร์จะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในการทำงานที่ต้องการคือ 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F)