เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
มีกระดานบริการโรงงานสำหรับรถลินคอล์นรุ่นต่อไปนี้: นักบินลินคอล์น 25452546 นักบินลิงคอล์น2004 นักบินลิงคอล์นบริการแจ้งโรงงาน Lincoln Aviator Bulletin รหัส OBDII C1235 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรอาการที่เป็นไปได้
C1235 ลินคอล์น
โมดูล Anti-Lock Brake System (ABS) ได้รับการอ่านค่าความเร็วล้อจากเซ็นเซอร์ความเร็วล้อแต่ละอันและประมวลผลข้อมูลนี้เพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีเหตุการณ์ ABS เซ็นเซอร์ความเร็วล้อตรวจจับสนามแม่เหล็กของแหวนเซ็นเซอร์ขณะที่ผ่านหน้าเซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่ใช้งานอยู่เซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่ทำงานอยู่จะสร้างสัญญาณที่ส่งไปยังโมดูล ABS วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อเชื่อมต่อกับโมดูล ABS ผ่านสายไฟ 2 เส้นและขั้วต่อที่เซ็นเซอร์ความเร็วล้อแต่ละอัน เมื่อสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง RUN โมดูล ABS จะทำการทดสอบตัวเองโดยการส่งแรงดันอ้างอิงไปยังเซ็นเซอร์ความเร็วล้อทั้งหมดผ่านวงจรของพวกเขาเพื่อตรวจสอบว่าทำงานได้หรือไม่
โมดูล ABS จะทำการตรวจสอบและเปรียบเทียบความเร็วในการหมุนของแต่ละล้ออย่างต่อเนื่องและเมื่อตรวจพบการล็อคล้อที่กำลังจะเกิดขึ้นจะทำการปรับความดันเบรกให้เหมาะสมกับคาลิปเปอร์เบรคที่เหมาะสม สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการกระตุ้นหน่วยควบคุมไฮดรอลิก (HCU) เพื่อเปิดและปิดวาล์วโซลินอยด์ที่เหมาะสม เมื่อล้อที่ได้รับผลกระทบกลับมาที่ความเร็วปกติโมดูล ABS จะคืนค่าโซลินอยด์วาล์วให้กลับสู่ตำแหน่งปกติและการเบรกปกติ (ฐาน) จะดำเนินต่อ