P2841 - ช่วง / ตำแหน่งของวงจรกะส้อม 'D'

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤษภาคม 2024
Anonim
P2841 - ช่วง / ตำแหน่งของวงจรกะส้อม 'D' - อัตโนมัติรหัส
P2841 - ช่วง / ตำแหน่งของวงจรกะส้อม 'D' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โปรแกรมโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณที่ล้าสมัย (TCM) (Reprogram TCM)
  • โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณผิดพลาด (TCM)
  • ชุดประกอบระบบส่งสัญญาณผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2841 คำอธิบาย

    มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ใช้ในการเปลี่ยนเกียร์ในระบบส่งกำลังสำหรับเกียร์ 1-3-5 และหนึ่งสำหรับเกียร์ R-2-4-6 การเปลี่ยนเกียร์นั้นทำโดยสองกะกลองที่เชื่อมต่อกับเฟืองปีกนกมอเตอร์ผ่านสองเกียร์ในอุดมคติ แรงเคลื่อนย้ายสูงสุดคือ 1500N (337 ปอนด์) มอเตอร์ถูกรวมเข้ากับโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) และทำงานอย่างเป็นอิสระจากกัน


    P2841 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2841 FORD Shift Fork 'D' ตำแหน่งช่วงวงจร / สมรรถนะ
  • P2841 NISSAN Shift Fork 'D' ตำแหน่งช่วงวงจร / สมรรถนะ