อัตโนมัติรหัส P2810 2010 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Shift ไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์ว SL4 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Joan Hall วันที่สร้าง: 27 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P2810 2010 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Shift ไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์ว SL4 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2810 2010 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โซลินอยด์วาล์วเลื่อนผิดพลาด SL4 ยังคงเปิดหรือปิดอยู่ การเลื่อนโซลินอยด์วาล์ว Shift SL4 นั้นเปิดหรือย่อ เปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว SL4 การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ตัววาล์วถูกบล็อกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ P2810 2010 Toyota Camry คำอธิบาย การเปลี่ยนเกียร์ตั้งแต่วันที่ 1 ถึงครั้งที่ 5 จะดำเนินการร่วมกับการทำงานแบบ“ ON และ“ OFF” ของ shift solenoid valve SL1, SL2 SL3 และ SL4 ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) หากเกิดการเปิดหรือลัดวงจรในโซลินอยด์วาล์วกะหนึ่งนั้น TCM จะควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะปกติที่เหลือเพื่อให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น (ฟังก์ชั่นเซฟไม่ได้)
P2810 2010 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Shift ไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์ว SL4 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2810 2010 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ โซลินอยด์วาล์วเลื่อนผิดพลาด SL4 ยังคงเปิดหรือปิดอยู่ การเลื่อนโซลินอยด์วาล์ว Shift SL4 นั้นเปิดหรือย่อ เปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว SL4 การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ตัววาล์วถูกบล็อกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ P2810 2010 Toyota Camry คำอธิบาย การเปลี่ยนเกียร์ตั้งแต่วันที่ 1 ถึงครั้งที่ 5 จะดำเนินการร่วมกับการทำงานแบบ“ ON และ“ OFF” ของ shift solenoid valve SL1, SL2 SL3 และ SL4 ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) หากเกิดการเปิดหรือลัดวงจรในโซลินอยด์วาล์วกะหนึ่งนั้น TCM จะควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะปกติที่เหลือเพื่อให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น (ฟังก์ชั่นเซฟไม่ได้)