อัตโนมัติรหัส P2762 DODGE - Torque Converter แรงดันคลัทช์ควบคุมโซลินอยควบคุมวงจร / ช่วงประสิทธิภาพ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Joan Hall วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P2762 DODGE - Torque Converter แรงดันคลัทช์ควบคุมโซลินอยควบคุมวงจร / ช่วงประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2762 Dodge สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน Torque Converter การควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์เทียมนั้นเปิดหรือย่อ Torque Converter คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ทางเดินของน้ำมันในร่างกายที่อุดตันหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2762 Dodge แรงดันจุดระเบิดมีไว้ที่วาล์วโซลินอยด์วาล์วปรับความกว้างพัลส์คลัทช์ของตัวปรับความกว้างพัลส์ (TCC PWM) โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมเวลาเปิดและปิดของ Solenoid TCM PWM โดยการควบคุมด้านกราวด์ของวงจรควบคุมวาล์วโซลินอยด์ TCC PCM ใช้วัฏจักรหน้าที่ PWM เพื่อควบคุมแอปพลิเคชันและการปล่อย TCC เมื่อโซลินอยด์ถูกสั่งปิด PCM สัมผัสแรงดันสูง เมื่อโซลินอยด์ได้รับคำสั่ง ON PCM สัมผัสแรงดันไฟฟ้าต่ำ
P2762 DODGE - Torque Converter แรงดันคลัทช์ควบคุมโซลินอยควบคุมวงจร / ช่วงประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2762 Dodge สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน Torque Converter การควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์เทียมนั้นเปิดหรือย่อ Torque Converter คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ทางเดินของน้ำมันในร่างกายที่อุดตันหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2762 Dodge แรงดันจุดระเบิดมีไว้ที่วาล์วโซลินอยด์วาล์วปรับความกว้างพัลส์คลัทช์ของตัวปรับความกว้างพัลส์ (TCC PWM) โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมเวลาเปิดและปิดของ Solenoid TCM PWM โดยการควบคุมด้านกราวด์ของวงจรควบคุมวาล์วโซลินอยด์ TCC PCM ใช้วัฏจักรหน้าที่ PWM เพื่อควบคุมแอปพลิเคชันและการปล่อย TCC เมื่อโซลินอยด์ถูกสั่งปิด PCM สัมผัสแรงดันสูง เมื่อโซลินอยด์ได้รับคำสั่ง ON PCM สัมผัสแรงดันไฟฟ้าต่ำ