P2703 FORD - องค์ประกอบแรงเสียดทานส่ง 'D' ใช้ช่วงเวลา / ประสิทธิภาพ

Posted on
ผู้เขียน: William Ramirez
วันที่สร้าง: 21 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 8 พฤษภาคม 2024
Anonim
P2703 FORD - องค์ประกอบแรงเสียดทานส่ง 'D' ใช้ช่วงเวลา / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส
P2703 FORD - องค์ประกอบแรงเสียดทานส่ง 'D' ใช้ช่วงเวลา / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • แรงดันลมยางต่ำ
  • ระบบบังคับเลี้ยวที่ชำรุด
  • เกียร์ / ชั้นวางที่ปนเปื้อน
  • แท่งผูกด้านใน
  • ความล้มเหลวภายในของเฟืองพวงมาลัยหมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2703 Ford

    โมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ (PSCM) จะตรวจสอบปริมาณของแรงที่ต้องการเพื่อช่วยในการบังคับเลี้ยวรถยนต์เมื่อสวิตช์กุญแจติดและแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับ PSCM นั้นสูงกว่า 6 โวลต์เซ็นเซอร์เซ็นเซอร์ช่วยกำลังไฟฟ้าอื่น ๆ (EPAS)

    ทำงานอย่างถูกต้องและอุปกรณ์ของ EPAS กำลังให้ความช่วยเหลือ