เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2647 เชฟโรเลต
ระบบแอคทูเอเตอร์แขนโยกช่วยให้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวและระยะเวลาในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เพลาลูกเบี้ยวมี 3 ก้อนสำหรับวาล์วไอดีแต่ละอัน กลีบด้านในใช้สำหรับยกระดับต่ำและกลีบนอกชั้นนอก 2 ชั้นสำหรับยกสูง วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแขนโยกควบคุมการยก 2 ขั้นตอนโดยการควบคุมการไหลของน้ำมันไปยังแขนโยก ในโหมดเริ่มต้นหมุดล็อคล็อคกลไกภายในและภายนอกของแขนโยกเข้าด้วยกันเพื่อให้ยกสูง เมื่อสั่งการยกต่ำแรงดันน้ำมันจะดึงหมุดล็อคภายในแขนโยกวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแขนโยกได้รับสัญญาณจาก ECM. ECM ควบคุมโซลินอยด์วาล์วแบบแขนโยกโดยส่งสัญญาณ PWM 12 V ECM ส่งสัญญาณกราวด์ไปยังวงจรอ้างอิงต่ำ
