อัตโนมัติรหัส P2630 ฟอร์ด - ออกซิเจนเซ็นเซอร์ค่ากระแสไฟตัดบวกวงจรต่ำ 2 เซ็นเซอร์ 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: William Ramirez วันที่สร้าง: 17 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P2630 ฟอร์ด - ออกซิเจนเซ็นเซอร์ค่ากระแสไฟตัดบวกวงจรต่ำ 2 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2630 Ford สาเหตุที่เป็นไปได้ เซนเซอร์ออกซิเจนความร้อนผิดปกติ (HO2S) สายรัดออกซิเจนเซ็นเซอร์อุ่น (HO2S) เปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน (HO2S) อุ่นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2630 Ford ตัวต้านทานถูกติดตั้งใน Universal อุ่น เซนเซอร์ออกซิเจน (HO2S) คอนเน็กเตอร์สำหรับความแปรปรวนแบบส่วนต่อส่วน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) กำหนดค่าของตัวต้านทานนี้โดยทำการวัดค่าตัวต้านทานหลายตัวระหว่างการจุดระเบิดแต่ละครั้งที่เกิดเหตุการณ์ PCM ใช้ค่านี้เพื่อชดเชยความแปรปรวนในสัญญาณสูบน้ำปัจจุบัน การทดสอบล้มเหลวหาก PCM กำหนดค่าความต้านทานสูงเกินไป
P2630 ฟอร์ด - ออกซิเจนเซ็นเซอร์ค่ากระแสไฟตัดบวกวงจรต่ำ 2 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2630 Ford สาเหตุที่เป็นไปได้ เซนเซอร์ออกซิเจนความร้อนผิดปกติ (HO2S) สายรัดออกซิเจนเซ็นเซอร์อุ่น (HO2S) เปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน (HO2S) อุ่นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2630 Ford ตัวต้านทานถูกติดตั้งใน Universal อุ่น เซนเซอร์ออกซิเจน (HO2S) คอนเน็กเตอร์สำหรับความแปรปรวนแบบส่วนต่อส่วน โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) กำหนดค่าของตัวต้านทานนี้โดยทำการวัดค่าตัวต้านทานหลายตัวระหว่างการจุดระเบิดแต่ละครั้งที่เกิดเหตุการณ์ PCM ใช้ค่านี้เพื่อชดเชยความแปรปรวนในสัญญาณสูบน้ำปัจจุบัน การทดสอบล้มเหลวหาก PCM กำหนดค่าความต้านทานสูงเกินไป