อัตโนมัติรหัส P2518 - วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ 'B' วงจรสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Virginia Floyd วันที่สร้าง: 9 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P2518 - วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ 'B' วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2518 คำอธิบายP2518 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ สารทำความเย็นต่ำ สารทำความเย็นมากเกินไป เซ็นเซอร์ความดันต่ำผิดพลาด ชุดสายรัดเซ็นเซอร์แรงดันด้านข้างต่ำเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์แรงดันด้านต่ำการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค อย่าเพียงเพิ่มสารทำความเย็นให้มากขึ้นใช้เครื่องปรับอากาศเพื่ออพยพสารทำความเย็นและชาร์จในปริมาณที่ถูกต้อง สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตั้งรหัสเมื่อตรวจจับแรงดันไฟฟ้าลัดวงจรที่วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันต่ำ A / C อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2518 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบความดันของสารทำความเย็นผ่านเซ็นเซอร์ความดันอากาศ (A / C) PCM ระบุการอ้างอิง 5V และการอ้างอิงต่ำไปยังเซ็นเซอร์ การเปลี่ยนแปลงในความดันน้ำยาทำความเย็น A / C ทำให้สัญญาณเซ็นเซอร์ไปที่ PCM แตกต่างกัน. เมื่อความดันสูงสัญญาณจะสูง เมื่อความดันต่ำสัญญาณจะต่ำ PCM ตั้งรหัส OBII เมื่อสัญญาณจากเซ็นเซอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดจากโรงงาน P2518 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2518 BUICK เครื่องปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 CADILLAC ระบบปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 CHEVROLET ระบบปรับอากาศสารทำความเย็นเซ็นเซอร์ความดัน 'B' วงจรสูง P2518 CHRYSLER เครื่องปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 DODGE ระบบปรับอากาศแรงดันสารทำความเย็นเซ็นเซอร์ 'B' วงจรสูง P2518 FORD เครื่องปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 GMC ระบบปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 MERCEDES-BENZ ระบบปรับอากาศเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง
P2518 - วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ 'B' วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2518 คำอธิบายP2518 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ สารทำความเย็นต่ำ สารทำความเย็นมากเกินไป เซ็นเซอร์ความดันต่ำผิดพลาด ชุดสายรัดเซ็นเซอร์แรงดันด้านข้างต่ำเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์แรงดันด้านต่ำการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค อย่าเพียงเพิ่มสารทำความเย็นให้มากขึ้นใช้เครื่องปรับอากาศเพื่ออพยพสารทำความเย็นและชาร์จในปริมาณที่ถูกต้อง สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตั้งรหัสเมื่อตรวจจับแรงดันไฟฟ้าลัดวงจรที่วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันต่ำ A / C อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2518 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบความดันของสารทำความเย็นผ่านเซ็นเซอร์ความดันอากาศ (A / C) PCM ระบุการอ้างอิง 5V และการอ้างอิงต่ำไปยังเซ็นเซอร์ การเปลี่ยนแปลงในความดันน้ำยาทำความเย็น A / C ทำให้สัญญาณเซ็นเซอร์ไปที่ PCM แตกต่างกัน. เมื่อความดันสูงสัญญาณจะสูง เมื่อความดันต่ำสัญญาณจะต่ำ PCM ตั้งรหัส OBII เมื่อสัญญาณจากเซ็นเซอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดจากโรงงาน P2518 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2518 BUICK เครื่องปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 CADILLAC ระบบปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 CHEVROLET ระบบปรับอากาศสารทำความเย็นเซ็นเซอร์ความดัน 'B' วงจรสูง P2518 CHRYSLER เครื่องปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 DODGE ระบบปรับอากาศแรงดันสารทำความเย็นเซ็นเซอร์ 'B' วงจรสูง P2518 FORD เครื่องปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 GMC ระบบปรับอากาศเซ็นเซอร์แรงดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง P2518 MERCEDES-BENZ ระบบปรับอากาศเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น 'B' วงจรสูง