P247F - อุณหภูมิก๊าซไอเสียนอกช่วงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4

Posted on
ผู้เขียน: Virginia Floyd
วันที่สร้าง: 7 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 3 พฤษภาคม 2024
Anonim
P247F - อุณหภูมิก๊าซไอเสียนอกช่วงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4 - อัตโนมัติรหัส
P247F - อุณหภูมิก๊าซไอเสียนอกช่วงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียก๊าซผิดพลาด (EGTS) ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • ธนาคารอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไอเสียธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การรั่วไหลของไอเสีย
  • การสะสมของอนุภาคที่มากเกินไปบนเซ็นเซอร์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P247f คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียอย่างต่อเนื่อง (EGTS) เพื่อความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและอยู่นอกช่วงค่าสูง EGTS ตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นดีเซล (DOC) และ / หรือด้านหน้าตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) EGTS ตรวจจับอุณหภูมิไอเสียและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าและป้อนกลับไปที่ PCM พร้อมสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมสภาพเครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ PCM ตั้งค่ารหัส P247F OBDII เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    ข้อมูล P247F สำหรับการทำเฉพาะ

  • P247F CHEVROLET อุณหภูมิของก๊าซไอเสียนอกช่วงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4
  • P247F DODGE อุณหภูมิก๊าซไอเสียนอกช่วงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4
  • P247F FORD อุณหภูมิของก๊าซไอเสียนอกช่วงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4
  • P247F อุณหภูมิไอเสียของก๊าซ GMC GM2 2 เซ็นเซอร์ 4