P2336 - กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค

Posted on
ผู้เขียน: Janice Evans
วันที่สร้าง: 1 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2336 - กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค - อัตโนมัติรหัส
P2336 - กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด
  • วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้

    P2336 คำอธิบาย

    Knock Sensor (KS) รับรู้ถึงการกระแทกของเครื่องยนต์ (หรือที่เรียกว่าการระเบิดหรือการกระตุก) โดยใช้องค์ประกอบ piezoelectric เซ็นเซอร์ติดอยู่กับบล็อกกระบอกฝาสูบหรือท่อร่วมไอดี การสั่นสะเทือนการเคาะจากบล็อกกระบอกสูบจะรับรู้ว่าเป็นแรงกดดันการสั่นสะเทือน ความดันนี้จะถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าและส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM ใช้สัญญาณนี้เพื่อหน่วงเวลาการจุดระเบิดและป้องกันเครื่องยนต์จากการจุดระเบิดก่อนสร้างความเสียหายนี้


    P2336 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2336 DODGE Cylinder 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค
  • P2336 FORD กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค
  • P2336 JAGUAR กระบอกที่ 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค
  • P2336 LINCOLN Cylinder 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค
  • P2336 เมอร์คิวรี่กระบอกที่ 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค