อัตโนมัติรหัส P2336 - กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Janice Evans วันที่สร้าง: 1 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P2336 - กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2336 คำอธิบายP2336 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้ P2336 คำอธิบาย Knock Sensor (KS) รับรู้ถึงการกระแทกของเครื่องยนต์ (หรือที่เรียกว่าการระเบิดหรือการกระตุก) โดยใช้องค์ประกอบ piezoelectric เซ็นเซอร์ติดอยู่กับบล็อกกระบอกฝาสูบหรือท่อร่วมไอดี การสั่นสะเทือนการเคาะจากบล็อกกระบอกสูบจะรับรู้ว่าเป็นแรงกดดันการสั่นสะเทือน ความดันนี้จะถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าและส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM ใช้สัญญาณนี้เพื่อหน่วงเวลาการจุดระเบิดและป้องกันเครื่องยนต์จากการจุดระเบิดก่อนสร้างความเสียหายนี้ P2336 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2336 DODGE Cylinder 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 FORD กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 JAGUAR กระบอกที่ 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 LINCOLN Cylinder 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 เมอร์คิวรี่กระบอกที่ 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค
P2336 - กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2336 คำอธิบายP2336 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้ P2336 คำอธิบาย Knock Sensor (KS) รับรู้ถึงการกระแทกของเครื่องยนต์ (หรือที่เรียกว่าการระเบิดหรือการกระตุก) โดยใช้องค์ประกอบ piezoelectric เซ็นเซอร์ติดอยู่กับบล็อกกระบอกฝาสูบหรือท่อร่วมไอดี การสั่นสะเทือนการเคาะจากบล็อกกระบอกสูบจะรับรู้ว่าเป็นแรงกดดันการสั่นสะเทือน ความดันนี้จะถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าและส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM ใช้สัญญาณนี้เพื่อหน่วงเวลาการจุดระเบิดและป้องกันเครื่องยนต์จากการจุดระเบิดก่อนสร้างความเสียหายนี้ P2336 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2336 DODGE Cylinder 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 FORD กระบอก 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 JAGUAR กระบอกที่ 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 LINCOLN Cylinder 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค P2336 เมอร์คิวรี่กระบอกที่ 1 เหนือขีด จำกัด การน็อค