P115E LINCOLN - ตัวควบคุมคันเร่งแบบปีกผีเสื้อปรับอัตราการไหลของอากาศเค้นที่ขีด จำกัด สูงสุด

Posted on
ผู้เขียน: Rebecca Haynes
วันที่สร้าง: 16 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P115E LINCOLN - ตัวควบคุมคันเร่งแบบปีกผีเสื้อปรับอัตราการไหลของอากาศเค้นที่ขีด จำกัด สูงสุด - อัตโนมัติรหัส
P115E LINCOLN - ตัวควบคุมคันเร่งแบบปีกผีเสื้อปรับอัตราการไหลของอากาศเค้นที่ขีด จำกัด สูงสุด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เครื่องยนต์สะสมรอบ ๆ จานเค้นสิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P115e ลินคอล์น

    ในระหว่างที่ไม่ได้ใช้งานโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบมุมเค้นและการไหลของอากาศ หากการไหลของอากาศถูกกำหนดให้น้อยกว่าที่คาดไว้ PCM ปรับมุมเค้นเพื่อชดเชย การลดการไหลของอากาศเป็นผลมาจากการสะสมของเครื่องยนต์รอบ ๆ แผ่นปีกผีเสื้อ รหัส P115E แสดงถึง PCM ถึงค่าตอบแทนสูงสุดที่อนุญาตและไม่สามารถชดเชยการสะสมได้อีกต่อไป