P2254 HONDA - เซ็นเซอร์หลังอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 VS สายแรงดันสูง

Posted on
ผู้เขียน: Marcus Baldwin
วันที่สร้าง: 22 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2254 HONDA - เซ็นเซอร์หลังอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 VS สายแรงดันสูง - อัตโนมัติรหัส
P2254 HONDA - เซ็นเซอร์หลังอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 VS สายแรงดันสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อากาศหลัง / เชื้อเพลิงอัตราส่วนแบ๊งค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • เซ็นเซอร์อากาศหลัง / เชื้อเพลิงอัตราส่วนแบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์ความผิดปกติอากาศด้านหลัง / อัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิง Bank 2 เซ็นเซอร์ 1 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2254 Honda รายละเอียด

    เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงด้านหลัง (A / F) (ธนาคาร 2, เซ็นเซอร์ 1) ติดตั้งในท่อร่วมไอเสียและตรวจจับปริมาณออกซิเจนในไอเสีย เซ็นเซอร์ A / F ด้านหลังส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) และทำให้สามารถควบคุมการตอบกลับโดยรวมได้ PCM ควบคุมระยะเวลาในการฉีดเชื้อเพลิงโดยการเปรียบเทียบอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงเป้าหมายกับสัญญาณเซ็นเซอร์ A / F ด้านหลัง เมื่อแรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัล VSB1 มากกว่าค่าที่ระบุสำหรับเวลาที่กำหนดไว้ PCM ตรวจจับความผิดปกติและเก็บ DTC