อัตโนมัติรหัส P219B LINCOLN - Bank 2 Air / Fuel Imbalance ไม่สมดุล Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Marcus Baldwin วันที่สร้าง: 17 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: 2016 Honda Pilot Code P219B Bank 2 Air Fuel Ratio Imbalance / Diagnosis and Repair Part 1 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P219b ลินคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือปนเปื้อน แรงดันเชื้อเพลิงต่ำหรือน้ำมันหมด การรั่วไหลของวาล์วสารทำความสะอาดแบบระเหย (EVAP) การรั่วไหลของระบบไอเสียหรือไอดี ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ระบบระบายอากาศ crankcase positive (PCV) กำลังรั่วหรือวาล์วติดค้างเปิดอยู่ ระบบจุดระเบิด ฝาครอบน้ำมันเครื่องติดตั้งอย่างไม่ถูกต้องหลอดหรือฝาเติมน้ำมันสิ่งนี้หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป P219b ลินคอล์น เครื่องตรวจสอบความไม่สมดุลของเชื้อเพลิงอากาศออกแบบมาเพื่อตรวจจับความแตกต่างของอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศระหว่างกระบอกสูบต่อเครื่องยนต์ ธนาคาร. การทดสอบจะล้มเหลวหากความแตกต่างของอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศต่อสูบมากกว่าค่าที่คำนวณได้
วิดีโอ: 2016 Honda Pilot Code P219B Bank 2 Air Fuel Ratio Imbalance / Diagnosis and Repair Part 1 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P219b ลินคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือปนเปื้อน แรงดันเชื้อเพลิงต่ำหรือน้ำมันหมด การรั่วไหลของวาล์วสารทำความสะอาดแบบระเหย (EVAP) การรั่วไหลของระบบไอเสียหรือไอดี ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ระบบระบายอากาศ crankcase positive (PCV) กำลังรั่วหรือวาล์วติดค้างเปิดอยู่ ระบบจุดระเบิด ฝาครอบน้ำมันเครื่องติดตั้งอย่างไม่ถูกต้องหลอดหรือฝาเติมน้ำมันสิ่งนี้หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป P219b ลินคอล์น เครื่องตรวจสอบความไม่สมดุลของเชื้อเพลิงอากาศออกแบบมาเพื่อตรวจจับความแตกต่างของอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศระหว่างกระบอกสูบต่อเครื่องยนต์ ธนาคาร. การทดสอบจะล้มเหลวหากความแตกต่างของอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศต่อสูบมากกว่าค่าที่คำนวณได้